Edoardo (EHkT220129), 01/05/2022 06:55:
Aggiorno sulla situazione dei cali di potenza:
venerdì ho percorso una cinquantina di km, attraversando la città (VI). Tutto bene, moto perfetta. Col mio passetto (35-50) e guida prudente non ho problemi ad affrontare il traffico urbano col quad. Giunto a destinazione, sulla via del ritorno riempo il serbatoio, 11 euro. Proseguo normalmente, verso il 40* km ho avvertito un calo di potenza, sembra rispondere poco all'acceleratore. -Oddio ci risiamo co sta pugnetta -. Poco dopo mi fermo prima che il motore muoia. La moto resta accesa al minimo, che pare regge bene. Un minuto dopo riparte con il rubinetto della benzina in posizione riserva (il serbatoio è pieno fin quasi all'orlo). Sembra andar bene, anche se non la spingo e resto col gas sui 35. Qualche km dopo altro calo, stavolta su una rotatoria con le macchine dietro. Faccio appena a tempo a spingermi fino ad uno spiazzo. Spengo il motore e lo riaccendo col rubinetto in posizione on normale. l'accensione è normale ed il minimo lo regge. Faccio a tempo a fare si e no un altro km, anche meno, e nel mezzo di un incrocio mi fa la stessa pugnetta. Mi fermo in un angolo a more acceso, il minimo regolare. Quando accelero per partire la moto fa segno di muoversi ma sento che il motore muore e lo tengo in vita in extremis. Ha fatto così alcune volte, come se si ingozzasse quando do gas. Alla fine, dopo un paio di minuti, riparte apparentemente regolare e mi consente di arrivare a casa.
Poco dopo, appena la testata è meno calda, guardo la candela e provo a sentire se è lenta. Niente , la candela è regolare, avvitata bene.
Il motore si accende prontamente a freddo, tutto a posto.
Telefono al mio amico motociclista che mi fa "consulenza" meccanica e riparazioni in casa sua, quando serve. Gli espongo il problema e mi suggerisce una bolla d'aria.
Ma c'è il pieno, come fa l'aria a entrare nel tubetto di alimentazione ?
Allora potrebbe essere una bolla intrappolata nel carburatore - dice -.
Comunque tra qualche giorno gliela porto e mi ha detto che passa al setaccio tutta l'alimentazione, dal serbatoio al carburatore.
La presa dell'aria l'ha già guardata il mese scorso, e ha detto di non aver notato nulla di anormale.
Questa faccenda, comunque, ha da essere risolta, perchè uno scherzo così ad un incrocio o una rotatoria potrebbe essere molto pericolosa.
Sappiamo che non si tratta della candela.
Resta l'alimentazione, altrimenti non so più cosa pensare.
Chiedo se altri di voi hanno lamentato problemi simili.
ti rispondo con una risposta che forse ti ho già dato e che non ti costa nulla..
nel momento dei cali di potenza, prova ad allentare il tappo del serbatoio, solo così sarai certo che non dipenda dalla presa d'aria del tappo.
una cosa così semplice ed a costo zero potrebbe dare la soluzione.
ovviamente potrebbe anche non essere quello il problema, ma considerata la semplicità e la gratuità della prova, tanto vale farla.
non dare per scontate certe cose.....................
ciaoooooooooooooooooooooooooooooo