MXU 300 R saltuari cali di potenza.

Mi son dimenticato, rispondo a Samir.
Ho seguito il tuo consiglio.
Tappo svitato e riavvitato.
Ma non è il tappo.
Come ho scritto sopra, ieri sono passato da un rivenditore Honda per acquistare un tappo a chiave.
Ho intenzione di andare a lavorare in quad, e voglio sostituire il tappo a vite normale con uno a chiave.
La ragione è semplice: lavoro in una scuola e a scanso di scherzi, della serie uno fa il deficiente in classe, gli metti una nota e lui per risposta ti mette la sabbia nel serbatoio, è decisamente opportuno avere il tappo a chiave dovendo lasciare il quad davanti al cancello mezza giornata.
Allora sono andato da quello della Honda (se c'è qualche Bassanese qui ha già capito chi e dove) e ha tirato fuori tre tappi nominalmente universali.
Ce ne fosse uno che si adatta.....altro che universali !!!
Allora tappo a chiave, niente. E mi ha detto che se c'è il tappo originale a tenuta stagna vuol dire che è previsto il riequilibrio della pressione dentro il serbatoio, altrimenti la moto dopo qualche km si fermerebbe.
In ogni caso tornando da Bassano (38 km) ogni tot svitavo e riavvitavo in corsa.
Il ritorno si è svolto senza problemi.
Adesso domattina devo tornare a Bassano, e sono indeciso, mi arrischio col quad o vado con la macchina ?