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doppio minimo

Ultimo Aggiornamento: 23/10/2012 22:50
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22/10/2012 21:43
 
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Ciao a tutti,dopo aver lavato i carburatori ora ho il problema del doppio minimo...i collettori sono ok le membrane anche ma non riesco a capire xche quando accelleri si ferma a 3000 giri circa sta li per qualche secondo e poi scende... A qualcuno di e capitato??? Premetto che la vite dell aria non lo toccatta!!! i fili gas e aria non rimangono tirati.....Grazie a tutti....



il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in più.......
23/10/2012 12:29
 
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conviene smontare e controllare .....

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23/10/2012 13:37
 
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Puo aspirare aria dal collettore che va dal carburatore alla testa.
Controlla se è perfettamente in posizione e che non ci siano
tagli o fessure sul condotto,quando il motore aspira aria
DOPO il carburatore succede proprio questo perche la pressione
interna aspira aria dalle fessure rendendo magra la miscela
per poi stabilizzarsi quando al calare dei giri motore la carburazione
ridiventa ottimale per il minimo.Se invece hai anche aperto il
carburatore per pulirlo, oppure ci è andato un po di sporco all'interno
di questo(passa dal condotto venturi)facilmente puo essersi intasato
il getto del minimo,se è sporco il getto fa lo stesso sintomo rendendo
la carburazione molto magra quando chiudi il gas.

Ciao
Desmo






23/10/2012 22:50
 
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Novellino
ciao il carburatore lo smontato 3 volte controllato i collettori sia quelli del cilindro che della scatola filtro ma non sono tagliati.... ho anche rilavato il carburatore x vedere se era sporco ma nulla...
ora proverò a comprare un kit di ripristino dei carburatori vediamo se cambia qualcosa..... una domanda ma i due carburatori con si allineano?? c'e solo una presa per il vacuometro non dovrebbero essere 2???



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