collettori scarico fmf power bomb

ciao a tutti volevo sapere se qualcuno ha montato i collettori della fmf e sapere come si e trovato. garzie

padda34, 27/12/2012 21:55:

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ciao a tutti volevo sapere se qualcuno ha montato i collettori della fmf e sapere come si e trovato. garzie

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Per me si è trovato come prima (se non peggio)
non credere che faccia miracoli,la preparazione di un motore è fatta
di tanti particolari messi insieme che alla fine portano ad un risultato
soddisfacente(e non sempre....)se uno deve spendere 200-300€ per uno scarico
o collettore, è meglio mettere mano direttamente al motore(pistoni,compressione,pulizia testa ecc...)questi fanno la differenza,poi si affina tramite lo scarico ecc..
in pratica,per me soldi buttati se prima non si fanno lavori piu
importanti.Chi dice che, dopo aver cambiato lo scarico, senza nemmeno
toccare la centralina,il motore va molto di piu è meglio che si ricreda,
se mette il motore al banco sicuramente trova meno cavalli di prima,
lo scarico cambia il punto di utilizzo del motore,essendo piu libero,
magari agli alti va un pelo meglio ma sotto poi vuota da paura,è sempre
una coperta troppo corta,se ti copre la testa poi ti lascia i piedi di fuori a prendere freddo.

ciao
Desmo

certo l'idea che avevo e di cambiare biella e pistone e mettere i wiseco poi dare una pulita alla testa e se riesco mettere delle cammes con più alzata...era da capire come andavano i collettori o se ci sono di meglio in giro. credo che li faccia anche la leovince e basta!! o ci sono altri???

padda34, 30/12/2012 12:50:

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certo l'idea che avevo e di cambiare biella e pistone e mettere i wiseco poi dare una pulita alla testa e se riesco mettere delle cammes con più alzata...era da capire come andavano i collettori o se ci sono di meglio in giro. credo che li faccia anche la leovince e basta!! o ci sono altri???

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Parere personale,i migliori collettori sono quelli di fabbrica ,magari il materiale non sarà di primissima qualità
(risparmiano su tutto.....)ma stai sicuro che sia il diametro che
la lunghezza è quella ottimale per il motore.

Ciao
Desmo