PROBLEMA LTZ 400

SiMox85, 08/06/2013 15:47:

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il rumore di ferraglia sbattuta me lo fa lo stesso girovagando online sembrerebbe il pignone di avviamento! ora se e quello dove devo intervenire?e soprattutto dove si trova il pignone?

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l'accadico, 08/06/2013 17:54:

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non so dove hai trovato questa informazione, io la escluderei perchè è impossibile!
Comunque per vederlo, sevi staccare tutto il motorino di avviamento

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SiMox85, 08/06/2013 18:16:

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praticamente avendo i dentini consumati potrebbe slittare e causare quel rumore? il rumore per farti capire e come se slittasse un qualcosa e crea una specie di grattare
metallico e me lo fa quando inserisco la seconda poi lo tiro metto la terza e improvvisamente sparisce cmq me lo fa a bassi regimi non riesco a capire

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SiMox85, 08/06/2013 18:39:

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http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8595607

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l'accadico, 08/06/2013 18:50:

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potrebbe essere eccome...se lo distingui bene all'altezza del cambio sarà sicuramente cosi!
Comunque per esserne certo puoi fare una prova, a motore spento e con la seconda inserita, prova a muovere il quad avanti e indietro, cerca di capire se ci sono contraccolpi al movimento e rumori di scuotimento

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SiMox85, 08/06/2013 18:59:

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domani ci guardo e ti faccio sapere!io cmq lo porto a fare vedere per sicurezza ma secondo te se e quello il problema cosa andrei a spendere? devo cambiare tutto il cambio?

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l'accadico, 08/06/2013 19:04:

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se hai letto bene tutta la discussione avrai visto anche le cifre.....che sono quelle
Prima bisogna essere certi che il problema si veramente quello, poi una volta aperto il cambio, bisogna vedere cosa andrà sostituito, però non di sicuro tutto quanto

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SiMox85, 08/06/2013 19:14:

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speriamo cma grazie e impeccabile cm sempre ci aggiorniamo buona serata

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l'accadico, 08/06/2013 19:04:

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se hai letto bene tutta la discussione avrai visto anche le cifre.....che sono quelle
Prima bisogna essere certi che il problema si veramente quello, poi una volta aperto il cambio, bisogna vedere cosa andrà sostituito, però non di sicuro tutto quanto

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SiMox85, 10/06/2013 12:48:

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ho provato a mettere la seconda e a mandarlo avanti e indietro da spento come hai detto e non mi sembra che faccia nessun rumore strano, ora pero' prima di mandarlo a far vedere vorrei fare un ultimo tentativo, mi sapresti dire come si fa a regolare la leva del cambio perché non vorrei che fosse quello c'e che ci fosse troppo gioco nell'innestare la seconda e a volte anche se entra magari non essendo ben inserita mi faccia quel rumore di slittamento! se fosse come si fa a d'aggiustare il gioco della pedivella del cambio? accadicooooooo aiutooooooo

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l'accadico, 10/06/2013 16:56:

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stai manzo simo, la levetta del cambio non può essere perchè è bloccata da un fermo a vite che lavora su un mille righe, quindi non ti rimane altro che far vedere e far sentire il tutto ad un bravo meccanico, altrimenti impazzisci e perdi tempo

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SiMox85, 13/06/2013 13:22:

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lo portato dal meccanico appena mi contatta vi dico qual'era il problema e i prezzi così se qualcuno dovesse avere un problema similare sa a cosa va incontro

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SiMox85, 6/13/2013 1:22 PM:

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lo portato dal meccanico appena mi contatta vi dico qual'era il problema e i prezzi così se qualcuno dovesse avere un problema similare sa a cosa va incontro

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ilfero, 13/06/2013 19:15:

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Duro Simo !!!!! Mai mollare perdiana ! ;-)

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l'accadico, 07/06/2013 06:45:

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In effetti ho fatto anchio questo pensiero......

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SiMox85, 21/06/2013 19:59:

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Eccoci al verdetto! mi ha chimato il meccanico e mi a sparato 1000€ il problema era la terza rotta e l'ingranaggio della seconda grattato e tra mano dopera ricambi guarnizioni olio e tutto la cifra e quella! domani cmq vado a vedere di persona il danno! mi sa che prima di girare in quad ne passa perche io 1000€ ora non c'e li ho

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l'accadico, 22/06/2013 22:14:

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SiMox85, 22/06/2013 23:01:

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beh dai lo pago in due volte.. se tutto va bene per la fine della prossima settimana c'e l'ho

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l'accadico, 23/06/2013 08:39:

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embhè è già qualcosa

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SiMox85, 28/06/2013 15:09:

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Accadico vorrei farti una domanda sull' ltr 450 ma la sua manutenzione cosa comprende no perché sentendo in giro ogni 30 ore c'e da cambiare olio, pistone, etc cioe' vuoi dire che ogni 2 giorni devi starci a dietro ma e possibile ho sono io che ho capito male? ce praticamente lo si accende fai un giro come lo spegni devi fare gia' manutenzione la madonna

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l'accadico, 28/06/2013 16:46:

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Dipende tutto dal'uso che ne fai....se fai racing, il programma manutentivo è quello che hai descritto, se lo usi come enduro invece, puoi anche raddoppiare i tempi e le ore, però poi almeno le fasce andranno fatte

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