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Polaris Scrambler XP - 1.000 89hp - presentazione by Polaris Italia

Ultimo Aggiornamento: 09/07/2015 08:59
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09/07/2015 08:59
 
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Caponord81, 7/7/2015 3:00 PM:


Comunque ... la valutazione di un quad sul suo consumo di carburante .. non ha molto senso.

Ovvio comunque che un monocilindrico consumi la meta' di un bicilindrico ... ;-)



certo è vero quello che dici, però con le due ruote un distributore qualunque lo trovi strada facendo.......mentre col quad se vai oltre certi confini mi tocca portar dietro una bella tanichetta, e la cosa non mi gusta tanto. E' il prezzo da pagare se voglio far turismo selvaggio nelle aree mai viste con mezzi standard. Ne ho già qualcuna in plastica rinforzata ma di soli 5 Lt. So che cmq per legge non si possono portare più di un tot di litri. Quindi capisci perché il consumo diventa non un impedimento ma un fattore con il quale fare i conti, non solo economici!!!!!!!!!!! Se ti lascia a piedi una moto da cross o da enduro leggero, spingerla non è un problema, ma la stazza dei quad non penso si presti facilmente a tale scopo, ripeto anche se non mi è ancora successo di dover spingere per km un veicolo. [SM=g27821]



Caro Capo,
hai perfettamente ragione !
Inoltre valuta che una tanica di 5 litri di scorta ti da' una certa autonomia se hai un monocilindrico ... ma in caso di bicilindrico .. con 5 litri, se ti va bene ci fai 30-35 chilometri .. che sono un po' pochini ......

Motivo per cui, quando guido mezzi che mi danno le case madri, mi vedi spesso con un bicilindrico ..... quando guido per piacere o per fare scuola con mezzi miei ..... mi vedrai sempre e solo su monocilindrici !

Come dici tu ... difficile trovare distributori nei boschi ed inutile ustionarsi i polpacci e le cosce facendo fuoristrada ! ! ;-)
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