Mi rivolgo agli esperti e principalmente al Fero perchè non capisco come possa essere entrata l'acqua nel carter motore con conseguente danneggiamento di bronzine, biella, pistone e forse albero motore
escludendo a priori che sia entrata dall'aspirazione, c'è un tappo per espellere l'acqua dal variatore che ho usato un paio di volte dopo aver guadato pochi cm. d'acqua (so che non si fa ma talvolta è inevitabile
) Potrebbe essere entrata da una guarnizione o paraolio difettoso? Il quad è del 2011 ha solo 4000 km ed è stato regolarmente tagliandato porca z....a