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Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
 
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KIT VARIATORE

Ultimo Aggiornamento: 06/08/2015 11:14
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04/08/2015 12:11
 
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Salve a tutti, ho un outlander 400 del 2013..
Vi chiedevo se qualcuno di voi ha qualche parere sul kit variatore "DALTON", per avere un po più potenza e reattività ai bassi regimi... si sente la differenza, ne vale la pena?
Un grazie mille e un saluto a tutti..
05/08/2015 11:02
 
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fede8.8, 8/4/2015 12:11 PM:

Salve a tutti, ho un outlander 400 del 2013..
Vi chiedevo se qualcuno di voi ha qualche parere sul kit variatore "DALTON", per avere un po più potenza e reattività ai bassi regimi... si sente la differenza, ne vale la pena?
Un grazie mille e un saluto a tutti..



Ma lasa sta .....

sul nostro, abbiamo tolto una massetta, lasciandone 3 a Y ....

prova cosi'... ;-)
accorci abbastanza ....

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05/08/2015 12:00
 
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Togliendo una massetta ottieni di più ai bassi?
Consigleresti di farlo o lasciare tutto cosi?
Perchè quello che manca al 400 è proprio un po di spunto a basso regime...
Grazie mille.
06/08/2015 11:14
 
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fede8.8, 8/5/2015 12:00 PM:

Togliendo una massetta ottieni di più ai bassi?
Consigleresti di farlo o lasciare tutto cosi?
Perchè quello che manca al 400 è proprio un po di spunto a basso regime...
Grazie mille.



Tecnicamente ti stai esprimendo molto male ...

[SM=x544952] togliendo una massetta aumenti i giri a parita' di velocita'.....

con i variatori non puoi aumentare potenza si bassi .... ma puoi avere molta piu'potenza a parita'di velocita' ... quindi ottenere un motore molto piu'pronto ( in pratica accorciando i rapporti).

Per un utilizzo fuoristradistico, consigliamo di usare solo 3 massetta sul 400 ..... ;-)
[Modificato da ilfero 06/08/2015 11:15]

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