Problema motore quad 50cc

alexwidder, 3/12/2016 10:07 PM:

---

Buonasera a tutti, vorrei chiedervi gentilmente un parere riguardo a un piccolo problema presente sul quad 50cc di mio figlio............funziona tutto perfettamente solo che in partenza finchè non prende i giri....e quindi dopo svariati metri, il motore è davvero moscio ...diciamo che se dovesse partire sullo sterrato o sabbia rimarrebbe fermo.....da che può dipendere? Qualcuno mi ha parlato del variatore ...si può settare? grazie

---

alexwidder, 14/03/2016 12.36:

---

Ciao e grazie per la disponibilità.
allora il quad è un 50cc con motore Loncin ...direi pseudo cinese.
Funziona tutto alla perfezione e abbiamo messo il carburatore nuovo. Il problema appunto sta nel fatto che da fermo quando accelleri per partire si vede e si sente che non ha "coppia" ossi asi muove davvero lentamente a tal punto che se partissi in salita o sullo sterrato resterebbe fermo. Man mano che avanza si avverte che il motore prende corpo e coppia e ad ogni accellerata si sente che strattona. Qualcuno mi ha parlato di variatore....che francamente non so neanche se ce l'ha....oppure di frizione consumata. Tengo però a precisare che il quad in accellerazione non da mai segni di affogarsi ....accellera ma non si muove come dovrebbe. se fosse la frizione non dovrebbe sentirsi un fischio come per le auto?? Se servono altre informazioni ditemi quali e le fornirò

---

SAMIR56, 3/14/2016 1:35 PM:

---

buongiorno.
a parte il fatto che puoi anche togliere il peseudo che hai affiancato al cinese.

comunque dovrebbe avere il variatore, o una frizione centrifuga. in ogni caso il problema è lì.

se ha o meno il variatore te ne accorgi subito perchè ha un carter tipo il ciao della piaggio (tanto per darti un idea).

comunque ha poca importanza assodarlo qui, perchè penso che in ogni caso dovresti rivolgerti da un meccanico.

ciaoooooooooooooooooooooooo

---

SAMIR56, 3/17/2016 8:55 AM:

---

..................................................
la parte che hai smontato è quella riguardante il generatore di corrente.

sarebbe stato sufficiente smontare solo le plastiche che coprono il motore per poter capire se siamo in presenza o meno di un variatore.

senza necessità alcuna di aprire il carter.

in ogni caso: dalle ultime due foto, sembrerebbe che ha la frizione centrifuga, non credo che abbia il variatore.

tanto per intenderci (se pure non sono ferrato in meccanica) anche il variatore include in se una frizione centrifuga.

comunque ribadisco l'idea che ti convenga rivolgerti da un meccanico.

magari ti conviene assistere all'intervento, così acquisisci la esperienza necessaria per il futuro.

ciaoooooooooooooooooooooooo

---

SAMIR56, 3/22/2016 8:39 AM:

---

...................................

quella è la vera e propria frizione.

probabilmente sono usurati i dischetti.

non credo comunque che bisogni cambiare tutto il pezzo.

molto probabilmente sarà sufficiente sostituire la serie dei dischetti.

ciaoooooooooooooooooooooooo

---

ilfero, 22/03/2016 09.12:

---

Concordo con Samir ... disolito basta sostituire i dischi frizione con i feroci .. senza cambiare anche quelli solo di acciaio ... ;-)

.... dove trovarli cmq .. resta un mistero della fede ! ;-)

---

SAMIR56, 3/23/2016 1:31 PM:

---

da noi sembra che non sia tanto un mistero della fede, anche in prossimità della santa Pasqua.

probabilmente chi tratta mezzi cinesi, sa dove rivolgersi.

ciaoooooooooooooooooooooooo

---

Massimo=1979, 24/05/2016 12.21:

---

Ciao ragazzi sono nuovo potrei avere un informazione a riguardo motore loncin 50 4 tempi la domanda è ,lato frazione nel carter esterno c'è un dato da 8 con vide a cosa serve?

---

alexwidder, 5/24/2016 2:14 PM:

---

Salve grazie a tutti, comunque la scarsa potenza in partenza non dipendeva dalla frizione che ho comunque cambiato bensi dallo stesso motore 48cc che è nato "stanco" per cui ho cambiato il pignone riducendolo da 14 a 11 e .............almeno adesso si muove con me (80 kg) sopra sulle salite....quindi con un bambino sarà ancor più reattivo.

---