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sportsman 500 che non parte

Ultimo Aggiornamento: 29/08/2016 08:46
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24/08/2016 15:16
 
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ho un polaris sportsman a carburatore del 2006 con 2400km
qualche giorno fa', dopo averlo spento, non e' piu' ripartito...il quadro si accende ma il motorino non gira, nemmeno con l'avviamento manuale...mi era gia' successo 5 anni fa' quando aveva circa 1000km ed avevo dovuto cambiare una centralina!!
a parte il costo dell'intervento, comincio ad essere preoccupato circa l'affidabilita'
entrambe le volte mi e' capitato su asfalto e vicino a casa, ma se dovesse succedermi in mezzo ad un bosco...sarebbe un casino!
mi sembra di capire che e' un difetto caratteristico ma non ne ho trovato traccia sul forum
esiste qualche intervento per risolvere definitivamente il problema?
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JAMESON6, 8/24/2016 3:16 PM:

ho un polaris sportsman a carburatore del 2006 con 2400km
qualche giorno fa', dopo averlo spento, non e' piu' ripartito...il quadro si accende ma il motorino non gira, nemmeno con l'avviamento manuale...mi era gia' successo 5 anni fa' quando aveva circa 1000km ed avevo dovuto cambiare una centralina!!
a parte il costo dell'intervento, comincio ad essere preoccupato circa l'affidabilita'
entrambe le volte mi e' capitato su asfalto e vicino a casa, ma se dovesse succedermi in mezzo ad un bosco...sarebbe un casino!
mi sembra di capire che e' un difetto caratteristico ma non ne ho trovato traccia sul forum
esiste qualche intervento per risolvere definitivamente il problema?



Sai che non ho mica capito .... come fa'a non girare con il manuale ? e soprattutto cosa c'entra il manuale con ilmotorino di avviamento ?

Non capisco proprio ... prova ad essere piu' chiaro.

;-)

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...giro la chiave d'accensione ed il quadro si accende regolarmente...ma se provo ad accendere non succede niente...stessa cosa se provo a fare l'accensione manualmente mediante il cavo...tiro...tiro...tiro...ma non da' cenni di vita
il mezzo e' tagliandato regolarmente e resta attaccato al mantenitore di carica....
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JAMESON6, 8/25/2016 9:01 AM:

...giro la chiave d'accensione ed il quadro si accende regolarmente...ma se provo ad accendere non succede niente...stessa cosa se provo a fare l'accensione manualmente mediante il cavo...tiro...tiro...tiro...ma non da' cenni di vita
il mezzo e' tagliandato regolarmente e resta attaccato al mantenitore di carica....




Quindi avviamento a strappo funzia ma il motore non parte ?

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Scusa jameson una domanda semplice semplice:hai guardato se arriva la benzina e pure la corrente alla candela???????????

Ciaoooo facci sapere.......
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non ancora perche' l'ho portato a casa trainandolo ed ho chiamato l'officina che riapre lunedi' e lo viene a prendere
tconsidera che il mezzo ha 2400 km ed ha fatto un tagliando completo a 1000km ed un altro completo a 2000
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JAMESON6, 8/26/2016 8:46 AM:

non ancora perche' l'ho portato a casa trainandolo ed ho chiamato l'officina che riapre lunedi' e lo viene a prendere
tconsidera che il mezzo ha 2400 km ed ha fatto un tagliando completo a 1000km ed un altro completo a 2000




motorino o teleruttore o interrutore sono le cause piu' probabili ... ;-)

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Ok...ma hai fatto quello che ti abbiamo detto?
Un problema elettrico con quanti km ha è che tagliandi ha fatto che entra ben poco.
Come ti ho detto controlla il relè di accensione!
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ok ...io non sono un tecnico ...lunedi' dovrebbero portarlo in officina e ne parlo col meccanico, almeno prima di mettersi a cambiare centraline etc.etc....fa' le verifiche piu' opportune
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ok facci sapere!
ciaooo
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piu' che altro e' sapere se e' vero che questi modelli hanno questo difetto...altrimenti ogni anno devo cambiare la centralina e , sopratutto, non sono piu' tranquillo nell'utilizzo, tant'è vero che quando sono rimasto in panne ho subito pensato di cambiarlo!!!
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JAMESON6, 8/27/2016 10:35 AM:

piu' che altro e' sapere se e' vero che questi modelli hanno questo difetto...altrimenti ogni anno devo cambiare la centralina e , sopratutto, non sono piu' tranquillo nell'utilizzo, tant'è vero che quando sono rimasto in panne ho subito pensato di cambiarlo!!!




Ciao caro ... no, gli spm 500 non hanno sicuramente alcun baco di progettazione .. a parte lo strano compromesso di non avere le 4x4 in freno motore a vantaggio di una comodita'di gestione della trazione 4x4 in salita ;-)

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Era lo scrambler ad avere la centralina che partiva!
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bene questo mi tranquillizza
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