convergenza Polaris RZR 800 SD

Prov90, 3/10/2017 2:02 PM:

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buon giorno!
come da titolo volevo fare la convergenza al mio RZR 800 SD, appena uscito dal gommista la convergenza era peggio di prima.
Mi hanno chiesto se riuscivo a rimediare i valori in MM o per lo meno se la convergenza va aperta o chiusa. A quel punto ho pensato subito a voi!
Sapete dirmi qualcosa in più?? grazie in anticipo!

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Ciao caro,

la convergenza su di un mezzo che varia la sua distribuzione dei pesi in modo allucinante, a causa della escursione delle sospensioni, diventa un fattore molto personale e strettamente legato al carico del mezzo e alla tipologia di guida tua.

Io ti consiglio di partire da valore 0 di convergenza e di andare progressivamente a chiudere se il tuo problema e' il ritardo di risposta di inserimento in curva rispetto alla sterzata delle ruote.

nel caso in cui, invece, tu abbia il problema di uno sterzo eccessivamente sensibile, dovrai andare ad aprire progressivamente la convergenza fino a raggiungere l'optomum richiesto.

Ovviamente a seconda del fatto che tu sia in salita o in discesa, il mezzo si comporta in modo diverso, quindi dovrai applicare questo ragionamento su una visione globale dei percorsi e non su una specifica situazione.

Il tuo modo di guida, poi dovra' tenere conto della convergenza effettuata e dovrai compensare a seconda della situazione particolare in cui ti trovi.

Cmq di solito, si lavora prima sulla tipologia di pneumatica e poi si setta la convergenza sulle caratteristiche di utilizzo del pneumatico stesso.

;-) spero di essere stato chiaro, se hai bisogno di informazioni chiedi pure , se devi acquistare gomme o sospensioni o cerchi, ti ricordo che tramite la nostra squadra corse quaddisti.it, stefano 3928305881 e quaddisti.it@gmail.com, puoi trovare tutte le possibili ottimizzazioni ed assetti per side by side o UTV che dir si voglia ;-)