IL 4X4 NON FUNZIONA!!!!!!!!

buongiorno a tutti!!
ho bisogno del vostro aiuto...
durante l'ultima uscita in quad il mio 4x4 ha deciso di diventare un 3x4 !!!!
praticamente quando le ruote posteriori slittano mi tira solamante la anteriore sinistra!!!
consigli su cosa potrei controllare per sistemare il problema??
inoltre mi consigliate di sostituire anche i cuscinetti di entrambi i mozzi anteriori dal momento che suppongo dovrò smontarli?? i cuscinetti hanno almeno 4-5- anni di lavoro sulle spalle!
inoltre leggevo che c'è una precisa procedura per stringere il mozzo dopo ( tipo 15nm poi sviti e ristringi a 14nm ) è corretto??
scusate le mille domande ma vorrei sistemare tutto il prima possibile.. grazie infinite!!

Ciao per il malfunzionamento del sistema on de mand ti consiglio prima di sostituire i cuscinetti conici di effettuare un vero e proprio lavaggio del mozzetto:svita il drenaggio apri il coperchio (attento all or lavalo e poi ingrassalo) prendi l olio polaris fai un riempimento del hub poi gira un po e scola il tutto . Magari rifai il lavoro un altra volta così da lavare i cuscinetti e i rulli magnetici. Io li tiravo a mano ma conosco molto bene il mezzo e non mi serviva la dinamometrica.
Se ti serve olio on de mand dimmelo ne ho ancora un flacone nuovo te lo do a meta prezzo .
Probabilmente con un lavaggio e un cambio olio mozzi risolvi il problema...
Fallo questo lavoro perche è di vitale importanza soprattutto per te che lo guidi...
;-)

grazie mille per la risposta!
adesso che hai dato la possibile causa allo sporco mi è venuto in mente che che un po' di tempo fa mi sono accorto che la fascetta che tiene fissata la cuffia copri mozzo sul posteriore della ruota era saltata via... proprio della ruota che ora non va il 4x4!!!
l'ho rimessa un po' alla meglio e non so quant'era che era saltata via...
dici che sia possibile che sia colpa di quello che ha fatto entrare sporco e/o polvere?

se si credo che a questo punto mi conviene smontare tutto il mozzo per poter montare la cuffia e relativa fascetta in modo corretto e poi procedere con la pulizia come mi hai consigliato!!

per l'olio grazie mille ma sono a posto!!

Non ho capito se ti riferisci alla fascetta della cuffia del giunto omocinetico...
Se è quella devi assolutamente smontare tutto il semiasse e controllare tutto per bene altrimenti rischi di rovinare non solo le sfere del giunto ma anche tutto l impianto on demand...

Si esatto la cuffia nera che protegge l omocinetico... quindi dici che è meglio smontare tutto e sistemarlo?? Ma quella fascetta è durissima da stringere!! che grasso mi consogli di mettere nell omocinetico una volta ripulito?? Grazie purosangue di tutto l aiuto che mi stai dando!!

Figurati è un piacere!
Per stringere quella fascetta c'è una chiave apposta!
Io ti straconsiglio di smontare il tutto partendo dal tappo del mozzo.
Per non tribulare con la coppia di serraggio dei conici fai un segno tra dado e rondella (punto di vernice a pennello) cosi lo riposizioni dove era!(lo tiri un po di più e poi lo smolli sul punto segnato )la copiglia andrebbe cambiata e controlla a sto punto il paraolio esterno al gambo...
Per il grasso assolutamente bisolfuro di molibdeno quello apposta per le cuffie.
Cmq nel kit trovi sia il grasso (bisogna mettere la quantità giusta che le fascette)
Se ti serve altro...son qui!
;-)

Buongiorno a tutti!!
Sabato mi metterò dietro a smontare il mozzo per sistemare la cuffia del giunto omocinetico
Volevo chiedervi se secondo voi conviene dal momento che smonto tutto cambiare anche i cuscinetti?
Ovviamente su tutti e due i lati!!
come fate a capire quando un cuscinetto è da cambiare o ancora buono??
Grazie come sempre di tutto l’aiuto!!

i cuscinetti sono conici e hanno una regolazione: fino a che non triti io non cambierei nulla ma mi raccomando una cosa mooooolto importante :
una volta lavati bene con gasolio o quello che vuoi soffiali bene con aria compressa non mischiarli (mantieni le stesse posizioni) e soprattutto NON INGRASSARE UN CAZZUS!!!!!!! Ungili bene con l'olio apposito HUB Pure Polaris e basta!!
mi raccomando.... se hai bisogno chiedi!
;-)

grazie purosangue!!
va bene pulirli con la benzina o è meglio il diesel? oppure cosa posso usare??
per ungerli va bene utilizzare l'olio dei mozzi?
immagino di si dato che poi lavoreranno dentro al mozzo dove ci sarà quell'olio...

va benone la benzina!pennello e soffia con aria.
per ungerli SOLO OLIO MOZZI PURE POLARIS!!!!!
;-)

Buongiorno a tutti !!
Sabato volevo iniziare a sistemare la cuffia del giunto ma ho lasciato perdere perché ho realizzato che…
ok smonto tutto ma se poi non ho la fascetta nuova per rimontarlo come cavolo faccio??
Ho comprato la pinza apposta per queste fascette ma la fascetta in se no perché non la trovo!!! Aiutoooooo!!!???!!!
Cosa mi consigliate di fare??

Purosangue aiutami tu!!

d.m.1190, 1/23/2018 8:31 AM:

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Buongiorno a tutti !!
Sabato volevo iniziare a sistemare la cuffia del giunto ma ho lasciato perdere perché ho realizzato che…
ok smonto tutto ma se poi non ho la fascetta nuova per rimontarlo come cavolo faccio??
Ho comprato la pinza apposta per queste fascette ma la fascetta in se no perché non la trovo!!! Aiutoooooo!!!???!!!
Cosa mi consigliate di fare??

Purosangue aiutami tu!!

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... meglio che ti risponda purosangue ... io sarei devastante riguardo a fascette cuffia su scrambler ./... ;-)

se hai comprato la cuffia nuova nella confezione troverai fascetta nuova piu' bustina grasso bisolfuro di molibdeno (quantita' giusta) da mettere!
;-)

Buongiorno...
Ieri ho smontato tutto il mozzo per cercare di risolvere il problema del 4x4..
I cuscinetti e i vari componenti mi sembrano in buono stato.. ma guardate che brutto colore aveva l olio!! e alla fine di tutto ho trovato anche la causa del non funzionamento del 4x4...il filo che fa attivare il magnete era strappato!! adesso ho ricollegato il filo,isolato e siliconato al suo posto..
Sistemato la cuffia del giunto, pulito tutti i componenti con diesel e aria compressa e rimontato tutto mettendo olio nuovo!!
Adesso dovrebbe andare tutto alla prefezione.. la prima uscita vi farò sapere!! Intanto grazie ancora a tuti voi che mi avete aiutato!!

L'olio...

Ed il filo strappato...

ottimo lavoro!!!!se i cuscinetti sono buoni tienili ancora un po'! ormai hai imparato quindi a rifare il lavoro sarai molto piu' esperto e rapido!

che bei ricordi ... quante ore passate in officina a tribolare, erano quasi piu' le ore li' che quelle passate sul quad!!!!
dietro a quel quad ho imparato molto sia come guida che come "meccanica" ne sono debitore al mio scrambler!

amore e odio anon finire perdiana !!!! ;_)