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Usato a confronto : 660vs700

Ultimo Aggiornamento: 28/04/2018 00.22
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25/04/2018 16.07
 
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Con una differenza di prezzo molto marcata, vale la pena il 700?
Salve a tutti!
Il mio ritorno sulla 4 ruote prende sempre più forma, al momento sono orientato sul Raptor, punto ad un buon usato e sto contattando i vari venditori del centro italia per visionare qualche mezzo.
Mi trovo però davanti ad un problema, è indiscutibile che il 700 sia una spanna sopra al 660 ma, tenendo conto i 2 mezzi con più o meno stessi km e anni vengono venduti anche con 2000-3000e di differenza, quanto vale la pena prendere il 700 con questa premessa?
Nel caso del 700 poi, quanto si può allontanare verosimilmente il prezzo rispetto al listino Eurotax di moto4?

Per chi non conosce la mia storia sto cercando un Raptor per Motardizzarlo ed usarlo per i miei piccoli spostamenti quotidiani.

Grazie [SM=x544891]
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è normale che abbiano questa differenza in quanto sembrano due mezzi identici ma di base al 700 hanno cambiato tutto, il 660 è un mezzo molto superato:
cambiato telaio (in meglio in quanto il vecchio derivava da quello del XT o super tenere' nn ricordo)
cambiato motore 686cc contro 660cc
cambiata sistema di alimentazione iniezione contro vecchio carburatore mikuni
cambiate espirazione 4 valvole contro 5
piu' elettronica (centralina 16bit ecc) contro mezzo piu' spartano
plastiche piu' spigolose design rinnovato
raffreddamento liquido potente (eliminazione alette cilindro)

i quad seguono listini molto poco empirici in quanto fa molto la condizione del mezzo in cui si trova...
per il resto va dove ti porta il cuore..tradotto se ti piace uno o l'altro modello prendilo!
ciaooooo
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27/04/2018 14.08
 
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Re:
purosangueOFFROAD, 4/27/2018 12:39 AM:

è normale che abbiano questa differenza in quanto sembrano due mezzi identici ma di base al 700 hanno cambiato tutto, il 660 è un mezzo molto superato:
cambiato telaio (in meglio in quanto il vecchio derivava da quello del XT o super tenere' nn ricordo)
cambiato motore 686cc contro 660cc
cambiata sistema di alimentazione iniezione contro vecchio carburatore mikuni
cambiate espirazione 4 valvole contro 5
piu' elettronica (centralina 16bit ecc) contro mezzo piu' spartano
plastiche piu' spigolose design rinnovato
raffreddamento liquido potente (eliminazione alette cilindro)

i quad seguono listini molto poco empirici in quanto fa molto la condizione del mezzo in cui si trova...
per il resto va dove ti porta il cuore..tradotto se ti piace uno o l'altro modello prendilo!
ciaooooo



Comunque .. se lo devi usare su asfalto .. il 660 beve come un autotreno .... ;_0 questo devi metterlo in conto ....

il 700 ad iniezione puo' variare mappature dal cruscotto e consumi ed autonomia diventano molto meno invasivi ... ;-)

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28/04/2018 00.05
 
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28/04/2018 00.09
 
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Re:
-Eh-, 28/04/2018 00.05:





Grazie mille ad entrambi! [SM=g27811]
Mi sembra chiaro quindi che orientarsi sul 700 sia la scelta migliore!
Per quanto riguarda il prezzo?

Moto4 quota un 700r del 2009 poco più di 3000 euro, fin quanto può essere ragionevole spendere? 5000 max per un mezzo bentenuto?

28/04/2018 00.22
 
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dipende... è difficile da valutare una cosa che concretamente non c'è! se trovi qualcosa linka e ci guardiamo
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