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Rumore strano dal variatore

Ultimo Aggiornamento: 06/07/2018 10:09
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03/07/2018 13:56
 
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Rumore strano dal variatore
Ciao a tutti ragazzi, volevo chiedere delle spiegazioni su un priblema che mi è parso sul mio polaris trail blazer 250.

È da un po di tempo a questa parte che nel variatore del quad sento un rumore strano, come se qualcosa battesse all'interno del variatore stesso, questo prima mi accadeva solo quando rilasciavo il gas, ora mi accade sempre più spesso, e mi succede anche quando accellero, però non a tutte le apertutre (a giri bassi).


Scusatemi se non mi sono espresso tanto bene, ma non sono esperto in materia.

Grazie a tutti per l'attenzione
03/07/2018 17:05
 
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Poi smontando il carter del variatore ho visto, muovendo il variatore secondario, che l'ingranaggio principale (quello che collega il variatore secondario al cambio) ha un po di gioco, è normale?
03/07/2018 23:10
 
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L albero del secondario non ha gioco magari ne avrà un filino il millerighe con il variatore secondario...
Secondo me il tuo problema è cinghia consumata e button rumps finiti...
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04/07/2018 08:59
 
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Grazie mille purosangue controllerò bene cinghia e button rumps, sapresti dirmi anche dove trovare i button rumps?
04/07/2018 22:46
 
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Devi montare gli originali polaris!
in polaris -egimotor a desio
Mondoquadracing.it
O in un concessionario polaris vicino a te
Ciaooooo
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Grazie
04/07/2018 23:44
 
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Oggi ho smontato il carter per controllare l'usura della cinghia (usurata di 2mm dall'originale) ed ho provato a far girare il motore senza cinghia (così da far girare solo il variatore principale) ed ho notato che ad un certo numero di giri fa sempre quel rumore, ora vi chiedo se i button rump sono presenti anche nel varuatore principale.


Grazie dell'aiuto

ciaooo!!
06/07/2018 00:10
 
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nel primario non ci sono button rump ma i altri particolari soggetti ad usura..
per smontarlo serve estrattore originale polaris....
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06/07/2018 00:11
 
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ma quanti km hai su?
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06/07/2018 10:08
 
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Il quad ha 4920km circa
06/07/2018 10:09
 
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Secondo vuoi il rumore potrebbe essere causato dall'usura del cuscinetto dell'albero motore?
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