Differenziali sempre bloccati, è normale?

Ciao a tutti,
ho un ARCTIC CAT 650 V2 e quando provo a spingerlo da spento appena giro lo sterzo diventa durissimo e non riesco più a spingerlo finche non raddrizzo nuovamente lo sterzo.
Mi chiedevo se questo è normale perchè finche sono fuoristrada non è un grosso problema ma su asfalto facendo delle curve strette si sente una forte resistenza all'avanzamento.
Sul manubrio c'è un comando con su scritto lock / unlock che penso sia il comando per bloccare/sbloccare il differenziale ma sembra agire solo su quello anteriore.
Si è rotto il differenziale posteriore oppure è sempre inserito?

Grazie
Beppe