eccomi .....
su scrambler 500, con hub magnetici esterni in mozzo ruota ....
conviene sostituzione di tutto hub, in caso di pesanti malfunzionamenti. cmq il funzionamenti per inserimento è dato da attivazione elettromagneti che alza i rulli e questo si incastrano in allogiamenti superiori e trasmetto trazione al castello superiore .... rendendolo solidale con il mozzo.
comunque. non è sicuramente un sistema valido per andare a 100 km orari su asfalto, con un mezzo di 20 anni di attività sul groppone .....
;-)
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