TGB BLADE 1000 LTX EPS, me lo consigliate ?

Vorrei rivolgere questa domanda agli utenti del forum.
TGB Blade 1000 LTX EPS, lo consigliereste ?
Adesso, in tutta franchezza ed onestà, c'è qualcuno qui che lo conosce quel mezzo ?
Costa 14.000 euro. Lo Sportsman 18.
4.000 euro di differenza non sono pochi.
E' facile rispondere con un "io penso...", voglio dire: quel tipo di quad lo conoscete o no?
Io ne farei un uso quasi interamente stradale, unico fuoristrada consiste in strade bianche e sterrate con guida tranquilla senza correre.
Per me sarebbe un sostituto della macchina, che tirerei fuori solo quando piove.
Quando c'è bel tempo, anche in inverno, mi piace viaggiare in quad.
Questi ultimi due mesi ci sono andato a lavorare quasi tutti i giorni, 80-90 km al giorno, col mio Sportsman 570.
Quest'estate andrò in pensione e dimezzo i km da percorrere.
Unico problema: una volta l'anno dovrò percorrere Vicenza-Viterbo (450 km, qualcosa meno), nei mesi invernali, tipo da fine novembre a Pasqua.
Per quello sarei orientato a permutare per un 1000 bicilindrico, un mezzo che tenga la strada.
(Per piacere, non ditemi "pendi uno scooter a due ruote"...no. Dopo vecchio mi sono abituato a 4 che sulla strada bagnata o ghiacciata non scivolo, resto con un quad perchè mi fa sentire più sicuro, mi sono abituato così e non cambio).
Per spostamenti locali il 570 è più che adeguato. Il problema è per lo spostamento lungo annuale Viterbo-Vicenza...dopo un paio di mesi o tre Vicenza-Viterbo.
Per quello sto guardando a un 1000.
Con la Polaris sono sicuro, 18.000 euro, 10 km a litro su strada a 50-60 max 70.
Adesso, col 570, ne faccio 12,8-12,9 a litro a 50-55, 5.000-5.500 giri.
Il Polaris 1000 dovrei fare 9,5-10, difficile oltrepassare i 10 con uno Sportsman. Riferito al bicilindrico 1000, ovviamente.
Ma il TGB BLADE 1000 lo conoscete ?
Costa solo 14 contro i 18 del Polaris.
Dandogli dentro il mio 570 me la cavo con meno di 10.000. Poco meno, ma pur meno.
La meccanica del BLADE 1000 com'è, buona o è uno scatorcio?
Ripeto che su 100 km, almeno 90 sono su asfalto, guida tranquilla, turistica, max 70 all'ora.
Pensavo anche, acquistandolo nuovo, di farmi montare gomme non particolarmente artigliate, 4stagioni.
Ho letto su Spritmonitor che il consumo è un pochino minore del Polaris: mette tra 10 e 11, il Polaris, invece, la prova con minor consumo mette 9,8. Prove fatte su alcune migliaia di km, alternando country roads a urban.
Insomma, se qualcuno lo conosce quel mezzo, me lo consiglierebbe ?
Ultimo punto: l'officina per i tagliandi. A Viterbo c'è la Polaris, sulla Tuscanese. Ma, che io sappia, il TGB no.
Dovrei fare i tagliandi presso officine non di quella marca. Questo è un problema addizionale a sfavore del TGB.
Grazie