Contachilometri?

Come si fa a mettere il contachilometri sullo scrambler visto che fra un paio di mesi lo compro?

Grazie a chi mi risponde...

Porta pazienza e vedrai che qualcuno dei ns moderatori ti risponderà al più presto...

Ora con le feste sono tutti presi... ma poi vedrai che arriveranno a darti la risposta!!!

Auguri!!!

heheheh hai ragione che siamo al 31 dicembre...

beh BUON ANNO a quattro ruote di travesro a tutti...

La mia vita?...Una vita in controsterzo..!!!!!!!!!!!

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Scritto da: chry 31/12/2004 17.16
heheheh hai ragione che siamo al 31 dicembre...

beh BUON ANNO a quattro ruote di travesro a tutti...

La mia vita?...Una vita in controsterzo..!!!!!!!!!!!

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Premetto che sono tre gg. che aspetto la mail di registrazione e non mi arriva..o provato e riprovato l'iscrizione al forum ma nulla...tornado al post...io a luglio ho deciso di comprare lo scrambler.. quindi mi sono informato su tutti i pro e contro...il modello 2005 è munito di contachilometri sul manubrio,bellissimo di colore azzurro, e nero con le fiamme gialle, hanno riportato le modifiche al vano variatore che ora è impermeabilizzato bene..e al bracio posteriore che si rompeva spesso,in piu' la pinza freno posteriore rinforzata...
una domanda! voi come vi trovate con lo scrambler? da quanto leggo in passato modelli 2001 2002 2003 hanno tutti problemi...zoom lo ha spaccato non so quante volte e non solo lui..bhu! sono un po' intimidito da tutto cio'..io ho gia' un quad uno stingher 200 che con lui ne faccio di cotte e di crude..

Premesso che io lo ho sullo Sportsman, ma non lo guardo mai.
Capirei se dovessi tenere sotto controllo il consumo.
Ma credimi dopo il primo mese ci ho rinunciato, troppe sofferenze.
Ciao,Franco.

Francox4 non è tanto per l'utilizzo ma per lomologazione...se sai un mezzo su strada deve riportare delle omologazioni..e il conducente deve rispettare il codice della strada come il limite di velocita'..e se un quad viene omologato su strada deve avere anche il contachilometri...altrimenti come fai a rispettare i limiti...quindi tutti i mezzi omologati su strada devono avere un contachilometri.

Se acquisti un quad non omologato, non sarà certo montando un contachilometri che risolvi la tua posizione.
L'omologazione su strada è vincolata per esempio alla presenza di un sistema frenante integrale a pedale, indicatori di direzione, luci d'ingombro ecc. ecc.
Comunque sia, esclusivamente la ditta costruttrice può darti il nulla osta sulle modifiche conformi per l'omologazione.
Saluti,Franco.

Francox4 lo so benissimo sono possessore da due anni pure io di un quad,e non mi perdo un numero di moto4 e di tuto quad e atv... quindi omologazioni a parte sono informatissimo sul campo..mi manca solo l'esperienza su ogni mezzo tornando a noi..io mi riferivo al contachilometri...allora tutti i mezzi omoloari in passato rispetto agli attuali hanno differenze come i freni le luci ecc ecc..quelli attuali devono avere delle specifiche caratteristiche...come il mio esempio nel primo post (il contachilometri) ora questo accessorio che dalle tue parole non serve a nulla per la legge italiana è molto importante,visto e considerato che se non lo hai sul tuo quad incorri non tanto al ritiro del mezzo(perche' se è stato omologato nel 1999 per esempio non c'èera nessun obbligo ad averlo) ma piu' che altro al ritiro della patente o allo scalare dei punti su essa se superi il limite di velocita' perche' se non hai il contachilometri come fai a vedere a quanto vai?

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Scritto da: pasquale 07/01/2005 11.41
.....come il mio esempio nel primo post
(il contachilometri) ora questo accessorio che dalle tue parole non serve a nulla per la legge italiana è molto importante,...

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oltre ad avere le idee confuse non leggi bene ?
Il primo post chiedeva : come si può montare un contachilometri ?
Se lo deve montare evidentemente non si tratta di quad omologato.
Se si tratta di quad non omologato ,su strada, deve portarlo sul carrello.
Quindi.....?

Cry senti che ne dici di montare il contachilometri del mxer?
E' digitale e credo che sia adattabile con poche modifiche al tuo mezzo.
Ciao Federico

Noi con lo Scrambler ci troviamo benissimo e come tutte le cose è soggetto a delle rotture.
Certo la gravità e la frequenza con cui queste si verificano è dovuta (oltre che alla SFIGA!!!) all'uso che uno ne fa.
Ovvio che se il mezzo lo usi solo su asfalto di rotture ne avrai poche, se andrai a far qualche giretto in sterrato ma senza esagerare idem.
Certo che se fai come AnTom500 e me che siamo in giro tutto l'anno tra raduni e competizioni le magagne aumentano... e pure se fai come Zoom che sfrutta il mezzo al massimo...
Dipende tutto dall'uso che ne fai...

E poi guarda... c'è sempre il mezzo nato male direttamente dalla fabbrica... quindi torna in campo ancora la ns amica SFIGA... qualcuno se lo deve pur prendere no???
E' che si spera sempre non capiti a noi!!!

Per il contachilometri ora mettiamo sotto i moderatori per controllare sia l'installazione che l'obbligatorietà.
Sinceramente non sapevo che fosse obbligatorio e non credo nemmeno che lo abbiamo sul ns Scrambler (omologato 2002).

Boh!!!!

fraF tu puoi anche non metterlo è stato omologato in quel modo..ma concorri sempre nella sanzione di eccesso di velocita' se giri su stada e non hai la possibilita' di controllare a quanto vai...
Poi le tue sono parole sante, tutto sta a come e quanto lo si usa..io per esempio ho un quad dei poveracci stingher 200 ma con la mia buona volonta' e la mia passione sono riuscito a fare cose che fanno anche gli utiliti di grossa cilindrata..pensa che sono riuscito anche a farlo affondare completamente dentro un fiume per fortuna non è entrata acqua dentro...ma il fiume l'ho superato con lo stupore dei 4x4..quindi a mio parere ci va molto filing con il mezzo..bisogna capirlo e domarlo per benino..senza fare gli sboroni altrimenti lo si rompe..comunque non vedo l'ora che arrivi luglio..desidero troppo dare il mio attuale quad ad un neofita mio amico ed io finalmente cavalchero' lo scrambler..

(Dir. 92/61/CEE)
se non ho letto male dal 1997 lo stato Italiano doveva recepire questa direttiva.
Ma stranamente sembra che la stessa non vietasse alle case costruttrici di immettere sul mercato mezzi non conformi.
Per quanto riguarda la possibilità di poter contestare un multa per eccesso di velocità, evidenziando di guidare un mezzo omologato ma sprovvisto di strumento di misura...mah, meglio lasciar perdere.
Saluti, Franco.

Si hai ragione! alla fine tanto del fraco la prendiamo sempre noi,omologazioni o no..ciao.

Alla fine del Credo, qualcuno sa quanto puo' costare un contachillmetri originale per lo scrambler??
Il mio merro è omologato su strada ma il cont. non lo ha???

ciaoooooooooo

Alla fine del Credo, qualcuno sa quanto puo' costare un contachillmetri originale per lo scrambler??
Il mio merro è omologato su strada ma il cont. non lo ha???

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Alla fine del Credo, qualcuno sa quanto puo' costare un contachillmetri originale per lo scrambler??
Il mio merro è omologato su strada ma il cont. non lo ha???

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