Quando acquistai il kxr 250, ero limitato da tante variante una delle quali erano i dindini. Decisi quindi l'acquisto, convinto di non far mai fuoristrada. Ma alla fine la cosa non si è avverata. Ora che ho sulle spalle 6 mesi di guida, sempre pochi comunque, posso dirti che è vero delle velocità e limitazioni, ma è anche vero che molto dipende dalla progressione che hanno i motori. Più spingono da bassi giri più sali. E' anche vero che un mezzo deve essere stabile e sicuro, e secondo me oggi io valuterei di più questo parametro che altri. Il motore del mxu simile a quello del kxr, ma rivisto ed affinato e migliorato, è molto elastico, ma il problema vero è la limitata larghezza che di fatto ne limita un po' il divertimento. E' anche vero che con gomme adatte e un po' di attenzione riesce dove altri non passano perchè troppo lunghi o larghi. Insomma credo di doverti dire che il mxu per iniziare è il giusto compromesso. Poi magari dopo 1 o 2 anni te lo rivendi per un mezzo più grandicello, oppre lo dai alla tua metà e così andrete in giro in 2.
Ciao Federico