Curiosità

Ciao, mi sapete dire a cosa serve la vite posta nella parte centrale della marmitta??
E se la tolgo e lascio il buchetto incide qualcosa???
grazie mille
ciaoooooo

Serve solo a permettere lo spurgo di acqua o fango che possano essere penetrati oltre il vaso di espansione della marmitta stessa.

Togliendolo permetti una minore strozzatura dei gas di scarico, ma non ti influisce molto, essendo già lo scarico dei polaris molto aperto e rumoroso.

Se lo togli, okkio a non far spegnere mai il motore nei guadi, se il silenziatyore è sotto acqua , l'acqua arriverebe inesorabilmente alle valvole di scarico.

Oggi approfittando del magnifico tempo(pioggia a dirotto) sono andato a fare un bel giretto nella foresta e a provare il quad tra una pozza e un ruscello , forse perchè le prendevo a piena velocità o forse per altre cose lo scramblerino in discesa mentre frenavo si è spento e non è voluto ripartire +.
Ho dovuto smontare il filtro dell'aria da dove ho tolto parecchio olio(forse dovuto al cappottamento dell'altra sera) e come per miracolo è ripartito.
Sapete dirmi se vi è mai successo???
Forse i guadi gli devo passare un poco + lentamente?? A parte io che mi sono fatto la doccia lo Scrambler che problemi potrebbe avere??
Forse è per questo che mi si è spento e non ripartiva +?

Ciaooooooooo e grazieeeeeeee, domani approfittando della pioggia riprovo a fare la stessa cosa, vediamo che succede.

Eheheh

[Modificato da @Poldoxxx@ 23/08/2005 0.41]

E' importante come detto da Stefano di non far entrare acqua dalla marmitta, per il resto verifica anche il variatore che non entri acqua, nel caso apri il tappino mi pare di colore rooso e fa uscire l'acqua.

Ciao Federico

Aggiungo qualcosa a quello detto da Fede,peraltro giustissimo..ogni tanto consiglio di tirare giù il carter della cinghia e dare un'occhiata a non aver aspirato qualche sporcizia perchè potrebbe pregiudicare la durata della cinghia stessa..

Ciao a tutti

Andre

grazie ragazzi, tutto fatto nel tagliando alla polaris, mi hanno cambiato anche le guarnizioni e anche dei pezzi al variatore.

Olio al motore e altre cosette, comunque mi hanno detto che era tutto ok, a parte il prezzo sigh sigh quasi 350 euri azzzz

Il prossimo tagliando provo a farlo da solo eheheheh

Bravo Poldo,se non impariamo ad arrangiarci da soli con quello che costa la mano d'opera siamo finiti!Per i tagliandi ed altre piccole cose è meglio il buon vecchio fai da te..

Un salutone by Andre