02/11/2005 20:25 | |
| | | OFFLINE | Post: 41 Post: 21 | Città: CERVIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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02/11/2005 21:29 | |
| | | OFFLINE | Post: 632 Post: 221 | Città: MONASTERO DI VASCO | Età: 63 | Sesso: Maschile | Quaddista | esperto | |
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e si riporta, sarebbe gradita la rivelazione della fonte.
questo solo per una questione di correttezza.
Ciao
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03/11/2005 02:52 | |
| | | OFFLINE | Post: 2.326 Post: 612 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | Capo | |
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Scritto da: .roby.roby. 02/11/2005 20.25
ciao a tutti voi attenzione ho letto ke se si cambia il doppio corpo mikuni in un singolo ma piu grosso carburatore...........aumenta quindici cavalli!!!!!!!!!!!!!1
Per aumentare di 15 Hp la cavalleria del grizzly .... forse non ti basta il protossido di azoto .....
Ragazzi ..... i cavalli non sono noccioline ....
Ciaooooooooooo ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
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04/11/2005 17:23 | |
| | | OFFLINE | Post: 217 Post: 33 | Città: TORINO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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.. per fare un lavoro del genere bisogna anche essere prudenti e capaci di tenerlo.
Il mio meccanico ha un benshee da 150 cv. ma parecchie volte si è cagato in mano perchè a visto il decollo.
Quindi ragazzi... bisogna anche ssere responsabili di ciò che si fà.
Se dovrei aumentare di cavalli il quad allargherei anche di 10 cm la careggiata e lo abbasserei un po.
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07/11/2005 19:32 | |
| | | OFFLINE | Post: 42 Post: 22 | Città: CERVIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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raga la duncan fa miracoli sicuramente sarà un mostro di cavalli e non facile da guidare.......ma ke voglia ke faaaaaaaa |
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07/11/2005 19:51 | |
| | | OFFLINE | Post: 244 Post: 44 | Città: TORINO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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il brutto degli sportivi.. .. e che più hai....più vuoi avere.... e l' ultima volta che ho visto un raptor elaborato si spiacciato a 100 kmh contro un palo.
Il raptor è già un bel giocattolino.. basta e avanza..
E cmq se si fa quella modifica non è più anorma per l' uso pubblico e quindi se ti beccano so caxxi. |
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08/11/2005 12:24 | |
| | | OFFLINE | Post: 44 Post: 24 | Città: CERVIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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concordo pienamente ke non è a norma ma cosa vuoi ke capiscano ke invece del mikuni doppio cè un edelbock quà a cervia l'ho solo io!!!!!!!!!!!!!1 |
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26/11/2005 01:31 | |
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se fosse stato così semplice prendere 15 cavalli, non ci avrebbe già pensato mamma Yamaha????? risparmiando anche un carburatore????
l'incremento di potenza nei motori odierni, agendo sui classici scarico-aspirazine-centralina, si aggira sempre sul 3-6, max 8%..... questo quando il lavoro è fatto da chi lo sa fare......
sennò, in genere, si perde anche....
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26/11/2005 19:19 | |
| | | OFFLINE | Post: 753 Post: 259 | Città: MONASTERO DI VASCO | Età: 63 | Sesso: Maschile | Quaddista | veterano | |
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vedere che c'è qualcuno che non parla per dare aria ai denti.
Ciao
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27/11/2005 10:14 | |
| | | OFFLINE | Post: 45 Post: 25 | Città: CERVIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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27/11/2005 11:12 | |
| | | OFFLINE | Post: 462 Post: 100 | Città: TORINO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | esperto | |
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tanto ci sono quelli in gamba che se ti cuzzano ti portano via a te con la moto con tutto il sellino. per strada non ti serve a niente, capisco in pista ma in strada.....
Secondo me te ne pentirai anche perchè se hai sentito su internet,i giornali e la tv , metteranno dei sensori di velocità sotto il suolo stradale.
cioè ,ti chiedo di essere almeno coscente di quello che fai.
Ciao Dario |
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27/11/2005 11:46 | |
| | | OFFLINE | Post: 48 Post: 28 | Città: CERVIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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daiiiii a parte gli skerzi sono comunque concorde con te........per strada non vado forte tanto sai anke tu ke il raptor dopo i cento è una bara!!!!!!ma il mio è fatto per la pista quindi grandi bassi prevalentemente visto ke vado in off road molto spesso!!!!!!!!!per strada al massimo impenno oppure il top è controsterzare in rotondaaa ma sempre con la testa.....grazie cmq |
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