POLARIS SPORTSMAN X2

POLARIS POSRTSMAN X2 EFI





Una novità pratica per lo Sportsman: ecco X2 uno Sportsman incrociato con un ATP che si trasforma in pochi secondi in un comodo due posti completo di poggiaschiena alto e comfortevole. Lo Sportsman X2 è equipaggiato con un propulsore da 500 cc dotato di iniezione elettronica

Caratteristiche e dati tecnici per il momento non disponibili

peccato siano anni che la Bombardier fa il 400 passo lungo.
Ciaooooo

Dai ragazzi,non siate così sempre così duri e polemici con Polaris,questa è una bella soluzione a chi ama portarsi sempre dietro il passeggero.

Un salutone..

Una domanda: non ho mai visto un X2 in giro (raduni, gite, concessionari, per strada, ...): ma Polaris ne ha venduto qualcuno??

Non é polemica, , ma solo una curiosità.


Ciaooooooooo

che se non fai un passo lungo, è assurdo mettere uno schinalino, il passeggero si appoggia in salita e il quad può cappottare.

Dura lex sed lex (fisica).

Ciaooooooooooooooooooooo

Che verità: non ho avuto modo di verificare di persona proprio perché non ne ho mai visti in giro, ma l'impressione é che, a differenza dei MAX di casa Can-Am, sull'X2 il passeggero abbia il baricentro al di fuori dell'asse della ruota posteriore .

Ciaooooooooo

Io ho un 500 X2 sempre al fianco nelle mie uscite, vi posso garantire che il peso del passeggero non è fuori dell'asse posteriore, semmai è proprio sull'asse.......inoltre si vede molto bene anche da foto ufficiali che ritraggono l'X2 di fianco con due persone a bordo.
Per quel che riguarda la lunghezza del passo, Polaris per il modello X2 ha allungato il telaio di 7 in. quindi il passo va dai 50 in. dei modelli sportsman 500/800 ai 57 in. dei modelli X2 500/800.

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Scritto da: Luca Ghera 15/10/2006 19.33
Che verità: non ho avuto modo di verificare di persona proprio perché non ne ho mai visti in giro, ma l'impressione é che, a differenza dei MAX di casa Can-Am, sull'X2 il passeggero abbia il baricentro al di fuori dell'asse della ruota posteriore .

Ciaooooooooo

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Dati alla mano l'X2 è a tutti gli effetti un "passo lungo"......è aumentato rispetto alla serie Sportsman di 7 in. nel passo e di 10 in. nella lunghezza totale.
L'ho visto all'azione in passaggi al limite e si comporta molto bene .....inoltre con il "turf" si gira in un fazzoletto, sebbene gli ingombri non siano favorevoli......

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Scritto da: ilfero 14/10/2006 2.14
che se non fai un passo lungo, è assurdo mettere uno schinalino, il passeggero si appoggia in salita e il quad può cappottare.

Dura lex sed lex (fisica).

Ciaooooooooooooooooooooo

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Se noti, nella foto postata nel tuo profilo, anche il tuo passeggero ha il peso sull'asse posteriore ed inoltre lo schienalino è ben oltre la linea dei mozzi....

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Scritto da: Luca Ghera 15/10/2006 19.33
Che verità: non ho avuto modo di verificare di persona proprio perché non ne ho mai visti in giro, ma l'impressione é che, a differenza dei MAX di casa Can-Am, sull'X2 il passeggero abbia il baricentro al di fuori dell'asse della ruota posteriore .

Ciaooooooooo

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qui troverete il video esplicativo

www.polarisindustries.com/OffRoadReality/

selezionate l'x2 ed andate in select competitors
troverete un bel video sui dettagli tecnici di questo mezzo

ciao

Mi piacerebbe vederlo dal vivo in azione per poterlo valutare meglio..

Spero di vederlo al più presto..



Ciaooooooooooooooooooooooooo..

gran bella cosa il turf.....

La domenica che ho annegato il Wolverine, sono stato passeggero per tutto il pomeriggio su un X2 500......io 120 kg e il pilota "qualcosina" in più.
Tanto di cappello per tutto.......stabilità laterale, capacità d'arrampicata in tutta sicurezza e abitabilità da oscar.
Veramente un ottima impressione.......

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Scritto da: andremxu 08/05/2007 11.34
Mi piacerebbe vederlo dal vivo in azione per poterlo valutare meglio..

Spero di vederlo al più presto..



Ciaooooooooooooooooooooooooo..

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e poi c'è chi sput..... la polaris...

se mi è consentito dire la mia... bhè il mio x2 è un ottimo mezzo.. contrariamente a quanto leggevo, il baricentro è propio sull asse posteriore, e le grandi molle delle sospensioni fanno un ottimo lavoro, per i limiti.. bhè.. ho affrontato a ferragosto una ippovia su di un lago qui nelle mie zone... e la discesa era al limite, per non parlare della salita (un po incoscente io nel affrontare tale sentiero senza altri quad al seguito) bhe la salita decisamente a limite del ribaltamento , con ampi canaloni centrali scavati dal flusso delle acque piovane, bhè.. temevo e dico... TEMEVO di non riuscire a risalire più, causa l'elevate pendenza del sentiero, invece io e x2 e la mia donna seduta dietro, ridotte e 4x4.. siamo risaliti.. confesso che mi son cacato sotto... guidavo con il petto sull manubrio per far peso davanti.. conclusione... un ottimo mezzo!!!!

ho trovato un video... mi è sconosciuto il linguaggio.. ma rende bene l'idea

polaris x2

ed ecco il mio mezzo..