E' arrivato il bolide :-)

Ciao raga eccomi qua come promesso a illustrarvi "pro è contro" del mio nuovo entrato in casa Gattiger ahahah

..Premetto faccio nomi e tutto il resto perche' mi sembra giusto per tutti i lettori, non è pubblicità ma libertà di parola..

Venduto lo scrambler...Ho deciso di passare ad un mezzo un po' piu' sportivo, e siccome non vado molto d'accordo con le marce ho optato per il kawa 700...
Guardando i prezzi KL mi sono preso male! e leggendo qui e la omologazioni e non...Ho deciso di prenderlo in Germania alla Dresel...
Dopo essermi messo d'accordo per il prezzo con il mio concessionario di fiducia Quadworld decisi di comprarlo...
Arrivo del mezzo..
Vado a fare l'assicurazione e mi fanno un ulteriore sconto di 30 euro rispetto a quella dello Scrambler 500,contento vado al negozio a ritirare il mio quad...
Bellissimo blu elettrico striato di grigio..
Per l'omologazione hanno messo un ulteriore faro sul manubrio,
munito di posizione, anabagliante e abbagliante (da vedersi uno schifo totale ma omologato) .. il contachilometri digitale posto dietro il faro carino.... Frecce tonde omologate ecc ecc..
Premetto dal negozio a casa mia ci sono 70 chilometri..
Salgo in sella giro la chiave è noto la prima stronzata.. : il devio luci non ha la posizione 0 percui non ho la possibilità di spegnere le luci a mio piacere...

vabbe'...provo freni e tutto il resto sembra ok..... mi avvio verso casa..

Dopo una decina di chilometri incomincio a prendere familiarità con il mezzo, e comicio a guardarlo attentamente.. OH!!! il contachilometri non funziona... (minkia che palle)
Arrivato a casa...
Arrivato a casa mezzo contento e mezzo incazzato chiamo il conce e gli chiedo spiegazioni sia per il devio luci e per il contachilometri...risposta : per il devio non ci posso far nulla è uscito cosi'.. ma per il contachilomtri si, ti ordino subito quello nuvo..
Essendo pignolo per le mie cose...non mi andava giu' il discorso del devio perche' il quad non si metteva subito in moto e la batteria cadeva per il troppo assorbimento luci anteriori 3 piu' la posteriore..
Cosa faccio??? Smonto completamente il quad! tolgo quella cagata di faro omologato e il contachilomtri rotto...compro un relè da 30, una levetta on/off..

Durante il montaggio del relè mi accorgo che l'impianto elettrico è una cagata pazzesca...fili scoperti sul motore, morsetti tagliati un groviglio di cavi che mi volevo suicidare..madoooooooooooo
A fatica trovo il cavo che porta corrente alle luci, lo interrompo metto il rele, sigillo il tutto ermeticamente cercando anche di coprire il resto dei cavi...alla fine dopo 2 ore di giri di nastro isolante finisco..rimonto il tutto carene ecc.ecc. accendo la moto con facilità visto che le luci le potevo spegnere tramite il mio nuvo bottoncino posto sul manubrio...Provo il tutto facendomi un giretto e sembra che non si bruci nulla, speriamo che regga e che io abbia fatto un buon lavoro...
Impressioni:
Impianto elettrico scadente di terza scelta...plastiche cruscottino manubrio schifoso,led luminosi incollati a cavolo di cane...praticamente tutto quello che riguarda la parte elettrica fa letteralmente cagare...
Tutti palrano male dei Polaris ..Ma sotto questo aspetto il mio vecchio scrabler era un lusso..tutti ben chiuso e ben diviso..
Adesso mi sorge una domanda...la meccanica è buona?? vedendola cosi' mi sembra di si..ma ho paura che mi si spacchi qualcosa..
Non vorrei che questi quad importati e venduti a poco (9900 euro)
siano quelli che la kawasaki scarta perche' difettosi o usciti male..magari e solo una mia impressione, qualcuno di voi ha comprato un quad della Dresel? come si è trovato? grazei per le risposte..ciao a tutti..

non è uffciale ed è stato adeguato alle omologazioni tedesche...
quindi fai anche attenzione perchè se becchi un vigile che ne sa abbastanza sui quad ti inchiappetta. cè scritto omologato ma se gli mancano delle cose a specialmente le luci è stranissimo che te lo hanno omologato.Quindi fai attenzione...
e io se ero a posto tuo lo avrei preso dalla motorbike (che il mio è questo) oppure per essere più tranquillo da paoletti.
Però sicuramente è tutto chiuso da paoletti.
La quadworld non è ufficale kawasaki quindi puoi aspettarti di tutto... solo con la polaris ti puoi "fidare"...
Come io adesso devo prendermi il brp 800... sto sentendo tante voci e devo sentire anche la loroma non mi fido per niente perchè so di avere problemi.. di fatti lo prenderò da una persona che mi fido molto e che è specializzato in brp...
Io non sto criticando nessuno ma sto solo dicendo che prendere un quad che comunque non costa poco, è meglio prederlo sempre da chi ne sa e da chi è specializzato in vendita.
Io adesso non so quanto te lo ha fatto pagare ma con 10.200 (forse anche meno) lo prendevi con l' anima in pace da paoletti. tu magari hai speso di meno ma ci devi spendere ancora per mettertelo a posto. perchè non solo te lo hanno consegnato ma non te lo hanno neanche guarto prima di dartelo...

e tu lo sai perchè ti è successo anche altro con lo scrambler..

eccomi quà!

Cose importanti, non ti preoccupare anche se di importazione parallela "estrema" il quad all'origine esce sempre dalla Kawa e non ha difetti di sorta rispetto agli ufficiali.

Per ufficiale in italia si intendono aziende legate alla Kawasaki Italia, ma queste aziende non sono Kawasaki italia.

Paoletti e Moto Boom hanno depositato loro omologazione, credo sotto il marchio Motorbike, tutto regolare ma con la kawasaki italia credo non abbiano nulla a che fare.

In italia l'azienda definita ufficiale (Kawasaki ATV)è solo la KL.

Queste informazioni mi sembravano doverose, ma prendetele solo come teoriche, non è poi detto che il servizio assistenza e le omologazioni depositate di MotorBike non possano poi essere migliore di quello di KL.

Sui Mezzi provenienti da Dresler, non mi pronuncio, ma legalmente non potrebbero marciare su suolo italiano, non sono all'oggi a conoscenza di omologazioni depositatate da loro al ministero dei trasporti e valide per l'italia.
(ma valutate che non ho il dono dell'omniscienza)

Un saluto a tutti e un grazie per l'attenzione

[Modificato da ilfero 04/02/2006 13.27]

Ciao raga! grazie per l'interessamento...
Aragon io avrei anche comprato il quad dal quel tuo amico, ma purtroppo non ritirava il mio scrambler...(tu ne eri già al corrente)
ilfero ciao grazie per la risposta, ti dico subito com'è andata..
Allora la Danielle mi ha assicurato che il quad è omologato in tutto e pertutto..mi ha detto che in italia oltre alla KL esistono 5 tipi di omologazione che la motorizzazione riconosce..il discorso di UFFICIALE non esiste quasi piu' perche' per ufficiale si intendeva l'unica casa che era in grado di omologare un quad, siccome la gente non è scema e si è accorta che 2 mila euro per il kit di omologazione sono eccessive, piu' tutte le altre balle che ti includono e fa aumentare il prezzo, si sono rivolte ad altre case o perlomeno le altre case hanno avuto l'idea di farsi concordare la propria omologazione..
Ti faccio un esempio...io ho comprato lo scrambbler Alla quadwordl...pero' l'omologazione è stata data dalla egimotors...se io rompo il quad in garanzia o non passa l'omologazione per colpa di apparecchiature non a norma di legge montate da egimotors è la stessa a pagarne le conseguenze perche' su libretto c'è il loro nome...
ed è la stessa cosa con la Dresel e chi altro importa o meglio omologa..si la Quadwordl mi ha venduto il mezzo assicurandosi e assicurandomi che fosse a norma..ma la Dresel doveva munirlo come si deve per l'omologazione delle norme europee..quindi io come per la polaris facio fede al mio conce è lui che mi ha venduto o perlomeno si è spacciato per un rivenditore di mezzi omologati...se mi fermano il mezzo e io non ho manomesso nessuno strumento io sono in regola...
Il discorso è differente tanti sui forum dicono : ma io al mio quad gli monto la marmitta il filtro i getti distanziali...pero' è marchiato KL quaddy ecc ecc...minkia il vostro mezzo non è piu' omologato non il mio! ahahahah
Comunque l'importante è che tra 5 anni per la revisione il mezzo sia in ordine..per i vigili o sbirri l'importante è che quando ti fermano non stavi facendo il pirla...perche' per la maggior parte delle volte è cosi..e poi li escono gli altarini..

La mia domanda era semplicemete se i prodotti comprati li alla dresel erano meno robusti o di seconda scelta...sai fidarsi è bene non fidarsi è meglio..

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Scritto da: Gattiger_Rosso 04/02/2006 14.49
Ciao raga! grazie per l'interessamento...
Aragon io avrei anche comprato il quad dal quel tuo amico, ma purtroppo non ritirava il mio scrambler...(tu ne eri già al corrente)
ilfero ciao grazie per la risposta, ti dico subito com'è andata..
Allora la Danielle mi ha assicurato che il quad è omologato in tutto e pertutto..mi ha detto che in italia oltre alla KL esistono 5 tipi di omologazione che la motorizzazione riconosce..il discorso di UFFICIALE non esiste quasi piu' perche' per ufficiale si intendeva l'unica casa che era in grado di omologare un quad, siccome la gente non è scema e si è accorta che 2 mila euro per il kit di omologazione sono eccessive, piu' tutte le altre balle che ti includono e fa aumentare il prezzo, si sono rivolte ad altre case o perlomeno le altre case hanno avuto l'idea di farsi concordare la propria omologazione..
Ti faccio un esempio...io ho comprato lo scrambbler Alla quadwordl...pero' l'omologazione è stata data dalla egimotors...se io rompo il quad in garanzia o non passa l'omologazione per colpa di apparecchiature non a norma di legge montate da egimotors è la stessa a pagarne le conseguenze perche' su libretto c'è il loro nome...
ed è la stessa cosa con la Dresel e chi altro importa o meglio omologa..si la Quadwordl mi ha venduto il mezzo assicurandosi e assicurandomi che fosse a norma..ma la Dresel doveva munirlo come si deve per l'omologazione delle norme europee..quindi io come per la polaris facio fede al mio conce è lui che mi ha venduto o perlomeno si è spacciato per un rivenditore di mezzi omologati...se mi fermano il mezzo e io non ho manomesso nessuno strumento io sono in regola...
Il discorso è differente tanti sui forum dicono : ma io al mio quad gli monto la marmitta il filtro i getti distanziali...pero' è marchiato KL quaddy ecc ecc...minkia il vostro mezzo non è piu' omologato non il mio! ahahahah
Comunque l'importante è che tra 5 anni per la revisione il mezzo sia in ordine..per i vigili o sbirri l'importante è che quando ti fermano non stavi facendo il pirla...perche' per la maggior parte delle volte è cosi..e poi li escono gli altarini..

La mia domanda era semplicemete se i prodotti comprati li alla dresel erano meno robusti o di seconda scelta...sai fidarsi è bene non fidarsi è meglio..

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Guarda che sei molto fuori strada.

Per esempio, la omologazione del tuo vecchio scrambler non era Polaris, ma bensì Egimotors. Sul libretto avevi Egimotors e il produttore del tuo mezzo era legalmente Egimotors, assolutamente non Polaris.

Adesso veniamo al tuo nuovo mezzo ...
Mi dici esattamente cosa viene citato sul libretto come "produttore" e come tipo di mezzo ?

Ragazzi ogni tanto mi spaventa veramente il fatto che possiate essere così facilmente raggirati con menzogne da chiunque.

Risparmiare è bella cosa, ma convincersi di assurdità solo per 2000 euro in meno è una cosa pazzesca.

Il discorso è molto più complesso, tecnico e legale, non è possibile spiegartelo in un forum e in poco tempo.

In ogni caso ricordo che per depositare una omologazione, si necessita per legge del nulla osta del produttore fuoristrada.

Se si applicasse questa legge, all'oggi in italia sarebbero ritenute valide neanche la metà delle omologazioni esistenti.

Ciaoooo e attendo risposta circa la marca e il tipo di quad citato sul tuo libretto !

[Modificato da ilfero 04/02/2006 16.47]

il fero leggi il mio ultimo post :
Ti faccio un esempio...io ho comprato lo scrambbler Alla quadwordl...pero' l'omologazione è stata data dalla egimotors...se io rompo il quad in garanzia o non passa l'omologazione per colpa di apparecchiature non a norma di legge montate da egimotors è la stessa a pagarne ecc ecc.

ilfero io non ho detto che l'omologazione è stata fatta dalla polaris ma da egimotors... è lei che ne risponde non la Polaris..comunque tornando a noi appena arrivo a casa prendo il libretto e ti dico chi mi ha omologato il mezzo adesso non posso sono a lavoro
Per tornare in tema omologazione..qui a torino ho parlato con motoforniture il rivenditore ufficiale KL in torino.. havevo chiesto per un brute force..e anche loro mi hanno detto la stessa cosa...il mezzo pur che abbia tutto in regola puo' essere omologato dal conce che ne ha potere o da chi ne fa le sue veci, la cosa che non hai è la garanzia di casa KL che pero' ti vien data dal rivenditore o da chi si prende il compito di fare la tua omologazione...poi ti dico a me il mezzo è stato venduto da un rivenditore gia' avviato e non in procinto di chiusura ne da un meccanico di auto e compagnia bella quindi voglio fidarmi..e poi ne poagherà lui le conseguenze se il mio mezzo viene ritirato dalla circolazione...
PS: con sti quad non si ci capisce mai una mazza ma cavolo perche' la kawasaki è compagnia bella non le importano come le normali moto??? e che palle con sti fornitori e con queste omologazioni..

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Scritto da: Gattiger_Ross 04/02/2006 17.10
il fero leggi il mio ultimo post :
Ti faccio un esempio...io ho comprato lo scrambbler Alla quadwordl...pero' l'omologazione è stata data dalla egimotors...se io rompo il quad in garanzia o non passa l'omologazione per colpa di apparecchiature non a norma di legge montate da egimotors è la stessa a pagarne ecc ecc.

ilfero io non ho detto che l'omologazione è stata fatta dalla polaris ma da egimotors... è lei che ne risponde non la Polaris..comunque tornando a noi appena arrivo a casa prendo il libretto e ti dico chi mi ha omologato il mezzo adesso non posso sono a lavoro
Per tornare in tema omologazione..qui a torino ho parlato con motoforniture il rivenditore ufficiale KL in torino.. havevo chiesto per un brute force..e anche loro mi hanno detto la stessa cosa...il mezzo pur che abbia tutto in regola puo' essere omologato dal conce che ne ha potere o da chi ne fa le sue veci, la cosa che non hai è la garanzia di casa KL che pero' ti vien data dal rivenditore o da chi si prende il compito di fare la tua omologazione...poi ti dico a me il mezzo è stato venduto da un rivenditore gia' avviato e non in procinto di chiusura ne da un meccanico di auto e compagnia bella quindi voglio fidarmi..e poi ne poagherà lui le conseguenze se il mio mezzo viene ritirato dalla circolazione...
PS: con sti quad non si ci capisce mai una mazza ma cavolo perche' la kawasaki è compagnia bella non le importano come le normali moto??? e che palle con sti fornitori e con queste omologazioni..

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Gatti -- per prima cosa guardati la differenza fondamentale tra i termini:
omologazione

e

immatricolazione

Cerca al riguardo post vecchi in giro per il forum e studiateli.

Una volta fatto questo, rileggi il mio post - probabilmente ne comprenderai il senso.

Per il momento tralascia il tuo discorso e le tue convinzioni, sono completamente fuori strada ed errate.

Postami i dati richiesti e con piacere spero di poterti dare informazioni valide per te e per il tuo quaddissimo 700 2x4 !.

Ciaooooooooooooo e non ti preoccupare, grigia non è in ogni caso !

ilfero ho guardato sul mio libretto sembra tutto in regola se vuoi ti trascrivo quallo che c'è scritto! magari ci capisci di piu tu!!!

bastano questi due dati ...

ciaooooooooooooo

Ok capito appena torno a casa ( sto lavorando x le olimpiadi du palle....) trascrivo tutto :-))