L'EPS, detto anche servosterzo è per me ottimo, con qualche limite.
+ su strada è leggerissimo da guidare, sembra uno scooter,
+ nel fuoristrada aiuta tantissimo nelle buche sassi radici a velocità sosstenuta quasi non si sentono,
+ riduce moltissimo la fatica di giuda,
+ il motore è ottimo, ottima potenza ma data in maniera estremamente progressiva, anche un neofita lo può tranquillamente guidare,
- attenzione nelle curve strettissime, bisogna prendere la mano all'EPS con lo sterzo leggero si rischia di sterzare troppo.
- l'azione dell'EPS viene ridotta (purtroppo) alle basse velocità per non danneggairlo.
Infine è molto meglio del 660 che ho avuto, come
potenza, tenuta, guidabilità.