Ma l'outlander 500 in Italia viene importato? e delucidazioni sull'800 tecniche

Non capisco la necessità di fare un 500 col telaio del 400, dove, tra l'altro, solo loro sanno come farci stare il bicilindrico,
quando esiste già il 650, con esattamente la stessa ciclistica (si fa per dire) dell'800. Eppoi non avete tutti detto che il 400 con quelle antiquate McPherson davanti è proprio una chiavica, almeno in confronto al 650/800?????
Heheeee, adesso da neo bomberista me la tiro un pochino...

Comunque lo ritiro domani

Ciaooooooooooooo

Nonno