Linhai 300:Come si comporta con 2 passeggeri sopra?

Quando comperai er papero linhai, mi son posto la fatidica domanda :

Euro 6800 o euro 5200 ?

Diciamo che risparmiare 1600 eurazzi non mi dispiaceva per nulla, visto che ero alla prima esperienza con il mondo dei quad e la paura di trovarmi un mezzo che non avrei potuto usare, visto le varie limitazioni, mi ha allettato subito.

Le prime domande:

1) Quanto costano e dove trovo i pezzi di ricambio se spacco tutto?
2) Sono in grado di ripararlo da solo?
3)Trovero' documentazione tecnica adeguata che mi aiuti a rimetterlo in sesto o modificarlo?
4) Forum di tecnici disposti a condividere dritte e variazioni?

risposte

1) buona parte dei pezzi di ricambio del motore li trovo dal main street (credo si scriva cosi') versione 300 o mal che vada dall xc yamaha. Telaio in ferro ... arrisaldo tutto con aggiunta di eventuali fazzoletti di rinforzo. .... Se po' fa'

2) A prima vista sembra una banale meccanica che sta tutta li in bellavista, l'accessibilita' ottima. Credo di riuscirci ... se po fa'

3) La documentazione fornita dai vari siti internazionali della Linhai, e' un ottimo supporto per lo smontaggio e rimontaggio del papero linhai. Documentazione OK ..... Se po fa'

4) Mortacci de pippo ce fosse na riga nel web de disperati linhaisti che te da na mano. Arri-mortacci loro. Pare che tutti girano la manopola del gas e hanno finito. Forse er pazzo so solo io? Qui casca l'asino. Ja faro'... ce provo ...

Insomma ho risparmiato gli eurazzi maledetti e devo dire che fino ad ora er papero linhai funziona perfettamente.

Morate della favola :

Se voi arrisparmia'...
le cose da solo ta da fa'...
Se invece non sei bono a smonta'
comperati er blasonato e fatti spolpa'



quaqua...dista-poeta

P.S.
Mi ha scritto un collega quaddista toscano, che mi ha chiesto di modificargli il quad linhai con le stesse modifiche che sto apportando al mio. Premesso che non faccio il meccanico, ma sono meccanico Hobbista, le modifiche che sto apportando al linhai, sono "molto" particolari, ossia, non modificando il reggime di rotazione del motore, sto cercando di rendere piu' "potente e veloce" er papero linhai, che dal canto suo ja sta mettenno tutta pe non mannammi a quer paese. Capite bene che la mia e' un'impresa al limite dell'impossibile, infatti un in motore "accellera e cammina" ossia privo di marce se lo vuoi far correre devi quasi perforza aumentare i giri di rotazione del motore. Banalmente queste modifiche rendono il linhai, al limite dell'illegale. Indi per cui... modifico solo il mio, dandovi eventuali dritte su come far diventare er papero-linhai na spece de speedy-papero-linhai. Chi avesse dritte o storte o solo idee me abbuttasse ma strillata che mica e' detto che l'idee dell'artri so tutte ciofeche, se po' sempre trova' quarcosa de eccellente.

Ve sallustio a tutti e papere derapate ai colleghi quaddisti

Ve voj bene