datemi consigli

Non sapevo che ci fosse pure la centralina "blindata", la mia e' visibile dall'interno, c'e' un materiale morbido trasparente, forse silicone. Per il filo da tagliare ti confermo che il mio e' bianco, ma la mia centralina e' un po' diversa a prima vista dalla tua. Comunque il limitatore ciononostante e' andato a dormire. Ora prova a piegare il fermetto che sta sul carburatore, cove c'e' la puleggia dove scorre il fiso dell'accelleratore, in modo da riuscire ad aprire di piu' la farfalla. Attenzione che dietro c'e' una linguetta di ferro, che appoggia dietro la rotella su cui scorre il file dell'accelleratore. Quest'ultima linguetta, va ulteriormente piegata, altrimenti ti si incastra il filo dell'accelleratore.
Fatto questo cambia gli pruzzi del carburatore, ma non esagerare, un paio di punti in piu' bastano. Vedrai come cambia il risultato. Mi raccomando MOLTA ATTENZIONE
Se vuoi strafare, monta una filtro a trombetta, e poi una bella marmitta. Io quest'ultima l'ho fatta in casa in modo economico e semplice.
Un tubo d'acciaio 18/10 per termocamini lungo 45cm e diametro 10 cm, due tappi sempre per tubi da termocamini per chiudere le estremita' due fascette per appendere lo scarico al telaio e una lastra di alluninio gia' forellata che trovi da gricofer.
Avvolgi la lastrina di alluminio attorno a un tubo da 4 cm, io ho usato un cilindro di cartone dello scottex riempito di sabbia di mare, la sabbia serve a dare rigidita' al cilindro. Ho avvolto lo strato di alluninio bucherellato attorno al cilindro e' l'ho fissato con delle viti parker da 3mm lunghe 6mm in modo che restasse avvolto e di forma cilindrica. Ho tagliato l'accedenza con il "frullino" (smerigliatrive angolare) e ho rimosso il cilindro di sabbia e cartoncino.
Fatto cio' ho avvolto della lana di roccia attorno a questo cilindro bucherellato due strati 3cm ogniuno , (ho usato quella per termocanimi, che ha da una parte la lana di roccia e dall'altra uno strato, gia' incollato di alluminio). Fatto tutto cio' ho infilato il "manicotto" dentro il cilindro di acciaio e ho forato i tappi prima quello che va vicino alla targa foro da 20 mm e poi quello che va collegato al collo d'oca. Per il secondo foro ( ingresso del collo d'oca) con relativa fascetta per stringerlo, ho utilizzato un tubo d'ottone per scarichi dell'acqua, creando una "S" che da una parte entra dentro il cilindro di alluminio bucherellato, e dall'altra si innestri attorno al tubo del collo d'oca. L'attacco fra flessibile e "silenziatore" e' poi stato sigillato con del silicone per termocamini (resiste a temperature intorno ai 1300 gradi). ... sound stupendo ottima resa, rumore piu' che accettabile costo 65 euro tutto incluso.
Paperi saluti