Mucho calor : rimedi

Allora visto che L'amico Tom Milo me lo ha chiesto e fatalità mi è venuta l'idea propio ieri di come rimediare al calore eccessivo che spesso molti quad sprigionan dallo scarico con un'ecessivo surriscaldamento delle plastiche fino a inevitabili scottature , nel nostro caso è risaputo che il kfx700 scalda molto sul lato sx vicino al parafango posteriore e telaietto pedana poggiapiedi causa propio i collettori e terminale scarico e ci simette di mezzo anche la pompa dell'acqua surriscaldando il telaietto nero vicino alla pedana piede , io ho optato per questo rimedio artigianale ma il detto poca spesa tanta resa vale sempre e mi pare che il risultato non sia nemmeno venuto male voi che ne dite ??? guardate qua :

UN MIO AMICO MI HA PROCURATO DELLA LANA DI VETRO IN FASCIE DI QUELLE CHE SI USANO PER L'ISOLAMENTO CALORE DEI TUBI DELLE TURBINE E INTERCOOLER E ANCHE HARLEY ,MA ANCHE NEI TUBI DELLE STUFE E CAMINETTI E HO QUINDI PROVVEDUTO A ISOLARE I COLLETTORI FASCIANDOLI , L'EFFETTO è MOLTO HOLD CUSTOM MOTORCYCLE

[IMG]http://[/IMG]

[IMG]http://[/IMG]

[IMG]http://[/IMG]

ADESSO CHE HO FASCIATO LO SCARICO LA SECONDA PARTE ERA REALIZZARE UN PARACALORE PER IL TELAIETTO INFAME CHE SI SURRISCALDA E UNA PROTEZIONE PER LA POMPA DELL'ACQUA :
PROCURIAMOCI UN PEZZO DI CARTONE PER COSTRUIRE LA DIMA CHE POI ANDREMO A RICOPIARE E RITAGLIARE SU UN PEZZO DI POLICARBONATO SPESSORE CIRCA 5MM :
[IMG]http://[/IMG]

UNA VOLTA RITAGLIATO IL PEZZO PASSIAMO ALLA SUA SGREZZATURA CON L'AIUTO DI UNA MOLA E CARTA VETRATA :
[IMG]http://[/IMG]

POSIZIONIAMO IL PEZZO PROVVISORIAMENTE E SCALDIAMOLO CON UN FON PER FARLI PRENDERE UN P'O" DI FORMA E PER VEDERE DOVE TOGLIERE EVENTUALE ALTRO MATERIALE :
[IMG]http://[/IMG]


UNA VOLTA RIFINITO IL PEZZO RIVESTIAMO IL TELAIETTO IN FERRO CON DEL NASTRO ADESIVO DI ALLUMINIO E ANCHE IL LATO VERSO IL MOTORE DEL PEZZO DI POLICARBONATO :
[IMG]http://[/IMG]

PER FINIRE RIVESTIAMO IL LATO VISIBILE A PIACERE CON DELLA PELLICOLA ADESIVA IO VISTO CHE ME NE AVANZAVA HO OPTATO PER QUELLA IN FINTO CARBONIO , PER FISSARE IL PEZZO HO USATO DELLE FASCETTE DI COLORE ROSSO (AVEVO FINITO LE NERE MA PROVVEDERO') E QUESTO E' IL RISULTATO FINALE :
[IMG]http://[/IMG]

SCUSATE PER LA QUALITA' IMMAGII MA LE HO FATTE IN FRETTA E CON IL TELEFONINO

Le macchioline che si vedono sul pavimento sono frutto dei rapporti orgasmici che hai con la tua moto???

NO NO TRANQUILLO E' CEMENTO

CHE MITO CHE E' QUESTO RAGAZZO.....
SI MERITA PROPRIO OLTRE CHE AL PESCE UNA BELLA BISTECCATA....
NON TE LA PORTO....
MA SE PASSI DA FIRENZE DI SICURO TE LA OFFRO....

IO CMQ CON LO SCARICO CAMBIATO, COLLETTORI COMPRESI HO NOTATO UNA FORTE DIMINUIZIONE DEL CALORE....
OVVIO CHE CONTINUA A FONDERTI LE GAMBE E VESTITI COMPRESI SE HAI ROBA LARGA....MA CMQ MOLTO MENO DI PRIMA....
IL CARBONIO CHE TU SAPPIA A LIVELLI DI CALORE COM'E'?
PERCHE' IO L'AVEVO PENSATA UN POKINO DIVERSAMENTE E PIU' IN AVANTI, PRATICAMENTE ALL' ALTEZZA DEL COPRI FILTRO SOTTO LE SCRITTE......
A PROPOSITO DI CALDO....QUESTO AGGEGGIO SECONDO TE FUNZIONA A DOVERE?
cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=190109780229&r...
si mette nel tubo che porta tra il radiatore e il motore e dovrebbe raffreddare ulteriormente l'acqua...per i periodi estivi non farebbe certo male....
secondo te??
illuminami mio maestro........
ciao e grazie per tutti i consigli ben dettagliati che ci dai.....

Fabio, per adesso io provo con una protezione metallica (tipo quella dello scarico originale), dove poi aggiungerei... mmm non mi viene il nome, comunque è quel materiale argentato adesivo con dentro uno strato di lana di vetro. Se avessi problemi o non riuscissi a farmelo fare (non sono bravo e non ho la pazienza come te per farmi le cose da solo) direi di optare per la tua soluzione che non è male. Per quanto riguarda l'altra protezione che hai fatto per la pompa dell'acqua, tu usi solo le scarpe? perchè io uso gli stivali, e non mi da fastidio il calore... comunque bella soluzione anche quella... bravo!

mi sa che dobbiamo cominciare a chiamarti McGyver!!

hai fatto un lavoro fantastico ma ......

secondo mè sei trooopo fuoriiiiiiii !!!!

Molto bello, lavoro descrizione ed attuazione pratica !


Ciaooooooooooooooooooooooooooo

Bravissimo Fabietto..

Ottima soluzione,semplice ma efficace..


Grande..grande..grande..

[Modificato da andremxu 10/05/2007 16.26]

Grazie ragazzi per il sostegno , allora Fede l'oggetto misterioso che hai visto su ebay si chiama dissipatore di calore e si monta sul tubo acqua radiatore e guarda caso io ne ho montato uno propio ieri da 7cm , oggi pomeriggio sono andato a farmi un giretto di prova una 40di km per vedere il risultato del lavoro e a primo avviso pare che qualcosa faccia ho sentito meno l'intervento della ventola, poi allora diciamo che il calore sul parafango e fiancatina è diminuito di un buon 40% direi e la protezione che o costruito pare che funzioni molto bene visto che ho messo le scarpette da ginnastica leggere non mi sono scottato quindi Milo così puoi anche abbandonare gli stivali e usarli solo in fuoristrada e ti puoi permettere di girare in jeans e scarpe da ginnastica , non so tu ma io lo uso anche per muovermi in paese e città come un normale scooter e con questi accorgimenti vai tranquillo che non ti bruci ...ripeto testato oggi il tutto , a proposito le protezioni con i fogli di fibra di vetro rivestiti di alluminio e adesivi avevo gia provato ad usarli rivestendo anche il parafango posteriore lato interno , avevo preso quelle della ramirez ma il risultato è stato che costano un fottio 5€ al foglio 15x20cm e si staccano da niente quindi ho lasciato perdere ciao

[Modificato da .fabio70. 10/05/2007 17.56]

L'HAI PRESO IN ITALIA? O ESTERO?
POSSO CHIEDERE IL PREZZO....
E SE NON ROMPO TROPPO.....
QUANDO TAGLI IL TUBO A META' ...GIUSTO???
IL LIQUIDO RADIATORE.....
FABIOLINO FAI COSI'....
SPIEGAMI COME SI MONTA VA' CHE FAI PRIMA TE A SPIEGARMELO CHE IO A FARTI TUTTE 'STE DOMANDE......RISCHIANDO ANCHE DI FARE UNA FIGURACCIA.....

Ma quale figuraccia..ci mancherebbe altro..

Le figuracce sono ben altre credimi..


Aspettiamo il Prof Fabio..

Nooo Andrea professore è troppo , anzi io mi reputo semmai come si dice qua in veneto : MONA ; comunque fede montare il dissipatore è una cazzata enorme on pensare di tagliare subito il tubo radiatore 6 gia partito male quindi si procede così : procurati una tanichetta o bacinella pulita , la appoggi sotto alla pompa dell'acqua dove arriva il tubo nero ( cassa motore lato sx propio sotto alla scritta kawasaki)molli la fascetta sul tubo e lo estrai e il radiatore e la pompa si svuotera ok ?? , molli poi l'altra fascetta ataccata al radiatore e stacchi il tubo , guarda la lunghezza del dissipatore e tagli un pezzo di tubo della lunghezza del dissipatore cm+ cm- , infili il dissipatore e lo fissi con un paio di fascette in ferro , rimonti il tutto , adesso dovrai riempire di nuovo il radiatore e togli quindi il pezzo in plastica nero presente sul musetto anteriore e ti troverai li sotto la vaschetta del liquido radiatore bianca e il tappo del radiatore nero , svita quello nero di dx e riempi il radiatore con il liquido raccolto precedentemente , una piccola accortezza quando vedrai l'acqua arrivare al tappo pompa con la mano sul manicotto nero in maniera che si riempia bene il radiatore e così vedrai se devi aggiungere un pò di liquido , rimonta il guscio nero e il gico e fatto.
posiziona il dissipatore non vicino al colettore di scarico ma mettilo magari poco dopo il radiatore in un punto che sia lontano dal calore e che prenda aria , io l'ho accquistato da un meccanico che ripara enduro e cross costa in genere dai 20 ai 25 € un dissipatore ciao e buon lavoro

[Modificato da .fabio70. 11/05/2007 12.39]

THANK'S.....
TI AVEVO CHIESTO IL PREZZO PERCHE' L'AVEVO TROVATO IN GERMANIA A 30 € + SPEDIZIONE....MA QUINDI SE ESISTE ANCHE IN ITALIA MEGLIO....
SAI COS'E' CHE SONO TALMENTE SFIDUCIATO DELL' ITALIA E DEI RIVENDITORI MECCANICI CHE ORMAI LE COSE NON LE CERCO NEMMENO.....

Non è che così rischi di surriscaldare troppo il terminale visto che tutto il calore che prima dissipava attraverso i collettori adesso viene tutto convogliato verso lo scarico? Dico una cosa così... puor parler... ma magari non gli fa nulla!!

anche a me era venuto il questo dubbio ma ho tenuto d'occhio pure quello non ho notato eccessivi surriscaldamenti scalda tanto quanto prima anche perchè ho visto bene se osservi dalle foto di partire con la lana di vetro a 30cm circa dal primo collettore del cilindro ant. e un 10-15cm dal collettore del secondo cilindro che in foto non è visibile .

x Fede pure io dei rivenditori italiani se posso mi tengo alla larga parlo di quelli dei quad ma fortunamente in giro ci sono anche delle officine specializzate in un certo settore vedi cross enduro che sanno lavorare e da anni si occupano solo di quelle moto e alcuni ( pochi ) accessori per fortuna si possono adattare sui nostri quad , fortunatamente io ho un meccanico di questo tipo a 30metri dietro casa mia , lui ha sempre lavorato su questo tipo di moto e io ho 36anni ed è 36 anni che lo vedo lavorare nella sua officina e adesso che suo figlio è cresciuto dntro quell'officina la tradizione si è tramandata ...... è sempre bello entrare li dentro ci vado qualche volta per prendermi magari dell'olio o altre cose e 4 chiacchere si fanno sempre volentieri anche xchè essendo vicino di casa ci conosciamo , è come tornare indietro nel tempo non si vedono tester , apparechhiature compiuterizzate o altre diavolerie elettroniche , si vedono alesatori che hanno 30anni , un tornio che sembra venuto fuori da un film dei flistone , il banco lavoro alla vecchia maniera ......ma sopratutto è l'odore che si respira dentro ..il vecchio odore dell'officina lo stesso odore che sentivo quando ci entravo dentro accompagnato da papà ed ero piccolo o quando avevo 13-15 anni con i primi esperimenti che facevo con i motorini e andavo a rompergli le balle magari con i mano un dell'orto 19\19 o una lamellare minarelli ............ ora lui si occupa del restauro di cross e enduro d'epoca mentre le moto nuove suo figlio .......queste officine vanno salvaguardate io le dichiarerei patrimonio dell'unesco e purtroppo stanno sparendo ..........xxxxzzo Fede adesso basta ho perso il filo del discorso che volevo fare sui concessionari e mi sono commosso da solo quindi lo termnino qua comuque hai capito quel che intendevo ....... o forse no???

[Modificato da .fabio70. 11/05/2007 18.22]

mi deve arrivare la lana di vetro in fasce come quella che hai usato tu, ma mi hanno detto che, una volta fissata c'è anche uno spray da dargli sopra che praticamente la indurisce... .... fabio tu ne sai qualcosa? è da usare o no?
Milo

No Milo non so niente dello spray e penso che non gli occorra nemmeno xchè una volta che l'hai applicata dopo un p'ò che si scalda indurisce gia un p'ò , comunque ho tolto il leovince e ho recuperato la fascia di fibra di vetro , ho tolto il paracalore nero e prima di installare il tutto ho ricoperto lo scarico originale e rimontato poi il paracalore e devo dire che l'effetto ottico è migliore in quanto le fasce non si vedono più xchè nascoste dalla protezione in'oltre dovrebbe scaldare ancora meno visto che la protezione adesso non è più a contatto diretto con il collettore ma è isolata dalla fibra di vetro

[IMG]http://[/IMG]

l'unico accorgimento Milo che ti posso consigliare è se tagli la striscia di fibra nel punto dove tagli mettici un p'ò di nastro di alluminio reperibile in qualsiasi ferramenta o brico xchè se comincia a sfilacciare si disfa tutta ........ah si ? poi mettiti una vecchia felpa o tutta da meccanico e dei guanti anche in lattice o di nailon e na mascerina xchè altrimenti quando hai finito il lavoro .......grattii , io la primavolta non me ne sono ricordato e non ho visto l'ora di andare in doccia xchè era come avere le zecche addosso la fibra di vetro è micisiale per quello ed è anche molto volatile

[Modificato da .fabio70. 17/05/2007 14.03]

Adesso si che va molto bene Milo stasera sono uscito con il quad e quando sono partito c'era ancora il sole e il caldo , tolto il leovince e fatto il lavoretto delle bende sullo scarico originale come postato con le foto il surriscaldamento sulla fiancatina sx è quasi sparito del tutto eliminato di un buon 90% , mentre sulla zona del parafango post. sx scalda ancora ma adesso è sopportabilissimo ridotto di un buon 50% quindi adesso non ti ustioni + e anche vicino alla caviglia ove ho costruito il paracalore per evitare che quel telaietto di ferro nero una volta che si scalda mi ustioni la caviglia ridotto anche li di un buon 80% quindi adesso come ho fatto stasera posso usare le scarpette basse da ginnastica senza problemi o pericoli di ustioni ; comunque anche di motore va molto meglio con lo scarico originale ......non mi fracassa più i timpani e anche in erogazione va moooolto meglio a tutti regimi .

ottimo lavoro, la tua idea della lana di vetro è buona, io l'ho ordinata e mi dovrebbe arrivare a giorni, come il paracalore in carbonio che mi sono fatto fare
mi è appena sorto un dubbio, pensi che la lana di vetro dopo un po' di tempo e a causa dell'elevato calore, sia da cambiare?? come succede ad esempio all'interno dei terminali di scarico intendo...
Milo

ciao Milo non credo che le bende di fibra di vetro abbiano una lunga durata , un mio amico le ha messe sullo scarico della sia fiat500 ed è gia più di un'anno che non le ha mai toccate sono ancora li quindi credo che abbiano lunga vita ciao

FABIO mi è arrivata la lana di vetro... ma dimmi se è quella giusta... allora la mia è della Arexons in barattoli (tipo quelli del tonno), c'è scritto "benda ripara marmitte", "il prodotto è imbevuto di un liquido speciale a base di resine che indurisce col calore del motore". E' lei????

c dai info sul paracalore in carbonio?
ho pensato anche io a quella soluzione,ma nn sono ancora riuscito a costruirlo per il poco tempo.
chi te lo fa?
quanto lo paghi?
dove, come, perchè, quando?

Per raffreddare ulteriormente il liquido, oltre al dissipatore nel manicotto pensavo ad aggiungere un piccolo radiatore (magari usato d qualche moto da cross) posizionato sopra quello di serie e praticare belle prese d'aria nella maschera nera..
Ma prima devo trovare il radiatore adatto

Ciao Milo so cosa sono quelle della arexons ma purtroppo devo dirti che non è quello che serve a te in quanto servono solo a riparare , quello che serve per isolare dal calore è questo :

cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140119151274&ih=004&category=35619&ssPageName=STORE:PROMOBOX:NEWL...

www.beautymotors.it/catalogo/product_info.php?cPath=87_88&products_id=401&osCsid=5df7d8fe42adeb754615a578...

www.motocustom.it/SHOP/default.asp a questo link vai su catalogo , poi clicchi su scarichi ,poi su accessori e scorri la lista finchè trovi le fasce .

[Modificato da .fabio70. 04/06/2007 0.47]

Efixer, il paracalore me lo fa una conce di moto di Modena, ma se devo essere sincero non so nemmeno quanto me lo farà pagare... non penso costi una follia.
Fabio... mi hai dato una brutta notizia, ora devo ricominciare la ricerca di queste fasce!!!!!! SIGH SIGH

Milo ti ho gia fatto il grosso del lavoro !! basta solo che clicchi a uno dei link che ti ho messo sopra , una carta di credito ricaricabile postepay o altra carta e fai l'ordine e sei a posto tranquillo

ton e poi con quelle scatolone di tonno ci fai una bella insalatona....