ventola accesa

e normale che la ventola del radiatore sia quasi sempre accesa??

Che sia sempre accesa direi di no..però con questo caldo è normale che si accenda spesso e volentieri..

Primo controllo da fare controllare che le lamelle del radiatore non siano piegate oppure ostruite da polvere oppure detriti vari.

Ti consiglio di togliere il termostato per far sempre girare l'acqua e limitare di un pelo l'entrata della ventola..unico neo di questa modifica fai scaldare leggermente di più il motore a freddo,per il resto solo benefici.

Se poi vuoi ottimizzare il tutto potresti montare degli scambiatori di calore..costano relativamente poco e sono ottimali nel disperdere il calore..



Ciaoooooooooooooooooooo..

[Modificato da andremxu 20/05/2007 10.38]

Confermo.....è normale che scaldi e anche normale che la ventola vada spesso, specialmente quando si passeggia per boschi e l'andatura non è sostenuta.
Consiglio vivamente il dissipatore di calore.......oltre che un accurato controllo del radiatore, le lamelle si riempono facilmente di sporco.

Confermo pure io che la ventola dell'Outlaw con il caldo rimane quasi sempre accesa! Il motore scalda come un forno! :)

Secondo per un motore che scaldicchia come quello dell'Outlaw la soluzione ideale sarebbe quella di togliere il termostato e mettere gli scambiatori..

Così nei punti in cui il radiatore prende poca aria,come ad esempio a basse velocità,si è maggiormente sicuri..




Ciaooooooooooooooooooooooo..

grazie dei preziosi consigli, grazie a voi sto iniziando a capire come funzionano i motori!!!!!!!
mi potete dire dove posso comperare questi scambiatori e come si montano???
oggi ho fatto 100km in fuoristrada, ma quando ho lavato il quad ho visto che il filtro aria era pieno di polvere. come devo pulirlo??
lavarlo con l'acqua, poi con la benzina e infine mettere olio motore su filtro e prefiltro?? quel filtrino piccolo triangolare a cosa serve??
grazie siete fantastici

Io lo scambiatore l'ho trovato su Ebay..........ne va montato uno solo sul tubo basso quello a destra (l'unico pezzo dove ci sta), va pinzato il tubo a monte e a valle , si recide il condotto per la misura dello scambiatore, si inserisce quest'ultimo e si stringono le fascette........se nel montaggio hai perdite copiose di refrigerante, fai un rabbocco al radiatore.
Il filtro aria lo lavi con acqua tiepida e sapone da piatti (lo svelto va bene) senza maltrattarlo, poi quando è asciutto lo bagni con olio per filtri in spugna (l'olio motore va bene ma non lo consiglio, alla lunga rovina la spugna).
Nella cassa filtro trovi un altro filtrino in spugna che è quello del recupero vapori, dagli una pulita ogni tanto.

Secondo il mio modestissimo parere gli scambiatori sono un accessorio fondamentale da installare sul quad..

Piuttosto che spendere soldi inutili in cose estetiche tipo adesivazioni,carene colorate..meglio pensare all'affidabilità del motore e alla sua ottimizzazione..




Ciaooooooooooooooooooooooo..

grazie dei preziosi consigli, mi tuffo a trovare gli scambiatori e prendere l'olio adatto per i filtri aria.
grazie e alla prossima. ho comperato il carrelo per i quad, spero di ringraziarvi di persona in qualche raduno/incontro.
ciao

mi rivolgo sempre a voi GURU dei quad!!!
non riesco a trovare gli scambiatori di calore. mi potreste indicare dove prenderne uno!!!
grazie.

cgi.ebay.com/ebaymotors/Polaris-Outlaw-Predator-CFM-Aluminum-Engine-Cooler_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ34284QQihZ001QQitemZ110134048826QQrdZ1QQsspagen...

Questo è un indirizzo di un inserzione Ebay, io l'ho comprato qui......è affidabile e veloce nella spedizione.

Ciao,
che voi sappiate, non c'è un santo che sti benedetti dissipatori li fa lui artigianalmente magari in Italia senza dover aspettare 2 o 3 settimana dagli USA?
Dite che farselo fare da qualche officina con macchine a controllo numero è fattibile? Anzi più che fattibile abbordabile come prezzo?
Mi viene quasi voglia di fare il business con sti benedetti dissipatori da vendere a 20 euri

E' ovvio che se si ha un amico tornitore, ci si mette un ora di lavoro per fare un dissipatore di calore..............il problema è convincere il tornitore a mettersi dietro ad un lavoro per fare solo un pezzo.
Per venderli a 20,00 € bisognerebbe farne una quantità tale da scoraggiare chiunque........rimane il fatto che se uno è tornitore e ne ha voglia, farli è uno scherzo.

Beh chiaro, cmq non sono un esperto di quel campo ma con centri di lavoro un pezzo del genere lo fanno in 10-15 secondi...magari proporre ai colossi che costruiscono questi forni non sarebbe male...sempre fantasticando ovviamente
ciao

10-15 secondi mi sembrano pochini.......io parlavo di lavoro manuale al tornio, se prendiamo in causa le macchine a controllo numerico i costi salgono vertiginosamente........sono macchine che possono costare oltre 500.000,00 € e impostarle per fare poche decine di pezzi non avrebbe senso.

Anni fa ho visistato uno stabilimento in zona che produceva pistoni per la uno fire, beh incredibile ma completava l'operazione in 60 secondi compreso l'orientamente del pezzo grezzo. Parole a parte, trovare qualche ditta magari leggermente in crisi, e di questi tempi non è cosa difficile, e dare una mini commessa
Detto questo il mio forno va che è una meraviglia, volevo mettere qualche spiedino sulla cilindro e vedere i tempi per una cottura perfetta
Ciao

Anche io ci avevo pensato........infatti mi porto dietro sempre delle piadine, vengono che sono una favola!!!!!

SCUSATE HO PROVATO SU EBAY MA NON LO TROVATO QUESTO BENEDETTO SCAMBIATORE DI CALORE........ COSA DEVO SCRIVERE?

cgi.ebay.com/ebaymotors/Polaris-Outlaw-Predator-CFM-Aluminum-Engine-Cooler_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43972QQihZ025QQitemZ380027000394QQrdZ1QQsspagen... E QUESTO?

Confermo......

ma che compito ha??

Ha il compito di dissipare calore..........non per nulla si chiama "dissipatore di calore".
In pratica è una sorta di radiatorino supplementare sul tubo dell'acqua.......

ah ok ma il consiglio quanti ne devo mettere? ne basta 1??

Sulla maggior parte dei quad trovi lo spazio per metterne solo uno.........anche perchè deve essere esposto ad aria per essere più attivo ed avere un senso........ci sono alcuni dissipatori che sono più piccoli e riesci a farcene stare di più, ma a conti fatti la superficie radiante diventa, con due piccoli, la stessa di uno grande.
Nella foto vedi come l'avevo messo io sul mio Outlaw......

P.S. verifica che il liquido refrigerante non sia troppo diliuto e casomai fallo sotituire, preparandolo in concentrazione maggiore.........nel dubbio cambialo direttamente facendoti consigliare da un esperto meccanico sul rapporto acqua/refrigerante.