COMMENTI SUL KAYMAN 150 DELLA WTMOTORS

ciao a tutti ho letto con molto interesse le discussioni su questo mezzo
non sono molto pratico di quad ma come rori e igor l ho acquistato

io da norauto di torino non quello dell auchan ma quello di fronte allo stadio delle alpi pagato 1490 + 380 di targa e senza nessun casco in omaggio sig

vi racconto la mia esperienza fatta in una settimana dall acquisto
vado x ritirarlo dopo 2 settimane di attesa dall ordine causa dicono loro dalle numerose richieste
ma finalmente mi chiamano e corro a prenderlo qui iniziano i problemi non si accende il quadro strumenti (nonostante mi avevano detto di passare il giorno dopo che era arrivato perchè dovevano solo montarlo e controllarlo) incominciano a lavorarci e alla fine era solo poi il fusibile bruciato sotto la sella nulla di grave nel frattempo che trafficano vedo un filo staccato sulla bobina risolto da loro saldandolo con il saldatore stagno non finisce qui
finalmente si accende tutto ma il motore no xchè manca la benzina e il tipo della norauto mi dice di andare a prendere la benzina allora a mie spese compro da loro la busta x mettere la benzina vado a prenderla arrivo la verso e finalmente parte sembra tutto ok mi spiega come funziona il mezzo molto velocemente e parto x portarlo a casa
premetto io non abito a torino ma ad agliè nel canavese ma ci sono circa 40 km se non oltre facendo strade normali
incomincio il mio viaggio come esco in strada incomincio ad andare e sento che vibra tutto da morire ma penso saranno le ruote da sterrato non ne ho idea proseguo e dopo solo e dico solo 3 semafori freno con il pedale mi si inchioda la pinza posteriore rimane inchiodato prendi i ferri sotto la sella e faccio tipo uno spurgo e finalmente funziona si sblocca la pinza

riparto e cerco di prendere confidenza con il mezzo e capire ma dopo 5 km circa vedo la carena davanti ballare guardo bene e il bullone che la teneva nella parte destra era volato via dico pazienza ne metto poi uno io continuo poco dopo sento un casino infernale mi fermo subito e un altro bullone era partito quello del carter che copre l ingranaggio della catena quello sul mozzo delle ruote posteriori tanto x capirci non avendo la chiave giusta x togliere l altro bullone x levarlo via completamente lo piego con le mani in modo che non raschi da nessuna parte

riparto ma dopo circa 20 km mi fermo x controllare se tutto era ok e mi accorgo che le frecce posteriori si erano staccate e dalle vibrazioni tranciati i fili e la targa con un bullone in meno era a penzoloni sono rimasto calmo x fortuna ma credetemi avevo una voglia di buttarlo giu da un ponte poi dico vabbè oramai l ho comprato cerchiamo di arrivare a casa

finalmente casa non ci posso credere dopo + di un ora e mezza x le varie soste e x i km percorsi arrivo come scendo le braccia mi vibravano ancora he he

lo poso in garage anche xchè erano le 21:30 passate e dico lo vedo poi domani anche xchè ero nero dal nervoso

eccoci al giorno dopo chiamo mio cugino che ha una fabbrica di forni non molto lontano da me e chiedo se ha tempo x me x fare alcune modifiche al quad lui entusiasta dalla voce quad mi dice vieni che così me lo fai provare
bene parto e devo fare solo 10 km circa x arrivare all improvviso si spegne di colpo e non parte + ne ho dette di tutti i colori inizio a girarci intorno non sapendo cosa fare e trovo un faston staccato sulla bobina rimettoil faston e parte al primo colpo e finalmente arrivo al capannone

nuovamente nero spiego a lui che cosa era successo allora decidiamo di saldarlo tutto e dico tutto allora tolgo tutte le carene e serbatoio e mi accorgo che il faro di sinistra la staffa era svitata e dalla vibrazione mi ha fatto anche bruciare la lampadina che ancora adesso non trovo da nessuna parte sembra che arrivi da un altro pianeta e in + ne lo stop e ne la luce di posizione posteriore funzionano oltre al tasto delle 4 frecce che premendolo non fa nulla anche se avevo solo 2 frecce dovrebbe andare ma invece nulla

comunque smonto tutto solo + telaio e motore incomincia a saldarlo tutto tutto quello che si poteva e quello che non si poteva ho messo tutti i bulloni autobbloccanti stretti anche quelli dello sterzo e via rimonto tutto e in + tolgo quell orribile faro anteriore parere personale ovviamente e metto una mascherina che avevo gia acquistato su ebay pagato 44 euro con 4 faretti tutta un altra faccia molto + cattivo e appagante controllo l impianto elettrico trovo un filo staccato x il funzionamento delle 4 frecce e lo spinotto posteriore del cavo del faro con una linguetta piegata che non fa contatto decido anche di saldare con lo stagno i faston e finalmente sembra tutto ok x fortuna io faccio l elettricista he he parto e lavoro finito e vado a casa finalmente il mezzo molto + stabile e vibra molto meno ma almeno non perde i pezzi

a distanza di una settimana ho montato 2 frecce a led posteriori pagate 19 euro sempre comprate su ebay e messo anche l antifurto elettronico pagato 25 euro sempre su ebay un piccolo sfizio personale ora visto che si è gia anche bruciata la lampadina posteriore ma per fortuna è una lampadina normale ho deciso di acquistare un fanalino posteriore a led sempre su ebay che sto aspettando pagato 24 euro
al di fuori di tutto ho fatto 200 km e devo dire che ora mi diverto proprio non ho perso + nulla e ha uno bello spunto ovvio è un 150 e la frenata è davvero ottima frena davvero molto e non ho avuto nessun problema ne su sterrato e ne su asfalto anche se meno divertente

ma dico io possibile che un mezzo nuovo venga consegnato in queste condizioni?
colpa di norauto o della wtmotors?

comunque io vado anche in moto e ne ho 2 da strada dico solo una cosa su questo mezzo non si puo pretendere molto quindi meglio che faccia solo i 60 km e riesci a controllarlo che farne magari 70 km elaborandolo che poi non si riesce a controllarlo e si rischia di farsi male
al di fuori di tutto questo diciamo piccolo inconveniente ora me lo godo proprio e mi diverto un sacco
visto che un paio se non sbaglio sono di torino xchè non organizziamo una gita?
ciao a tutti e scusate x il mio lungo post ma ho letto di tutto su questo kayman volevo solo fare un po di chiarezza spero di esserci riuscito a tutti x la pazienza di aver letto tutto he he

ciao bel messaggio complimenti, cmq è colpa della norauto xke sicuramente la wt motors lavra dato alla norauto dentro lo scatolo e loro lanno montato quindi toccava a loro revisionarlo tutto. devi sapere che tutti i quad che vengono dalla cina arrivano cn quasi tutti i perni lenti e sn tutti da revisionare, io li vendo e prima di consegnarli li revisiono tutti. Se ci sono fatte alcune modifiche vanno una bomba e non danno problemi. mi raccomando divertiti e non maltrattarlo. ciaoooooooooo

grazie dei complimenti
comunque anche oggi mi sono fatto un bel giretto sullo sterrato e nessun problema comunque il mezzo sarà anche scadente come dicono ma il motore secondo me non è male io non ho mai provato un altro 150 da poterlo paragonare ma se qualcuno l avesse fatto mi piacerebbe sentire un commento in merito io parlo ovviamente x la mia poca esperienza
u cinisi ma tu vendi anche accessori?

ciao io sono di san maurizio canavese, a volte ci troviamo con dei ragazzi di ivrea e giriamo da quelle parti.. io invece a volte giro da solo all'accampamento militare..

Mi permetto di esprimere i complimenti da parte del Portale per l'impegno nella stesura del post..

Un grazie e continua sempre con lo stesso impegno ed oggettività nella stesura della descrizione dei problemi!




Ciaooooooooooooooooooooooooooo..

Visto che hai smontato e rimontato tutto il kayman ma la catena come si registra? grazie.

la qualità c'è

BELLIssimo e utilissimo il tuo post. propio ieri ero andato da un rivenditore a 100 metri da dove lavoro , e qui mi avevano proposto il kobra 300 . ero quasi propenso visto che era' disponibile anche con cambio automatico ( cosi' ha detto la titolare ) ma ora grazie al tuo post rimango della mia idea ( un raptor 250 ). ciao e continuate cosi'

concordo pienamente.

Un mio amico (diciamo quasi amico) ne ha coprato uno in agosto,
in 2 mesi ha cambiato nome..da KAYMAN adesso si chiama SBURLAaMAN,

"a buon intenditore....

Ma è proprio pessimo stò modello di quad?!

Ma no dai... se lo usi a giracchiare tranquillamente,
fà il suo dovere.
se lo voui usare in fuoristrada...

Ah ok...nn è adatto allle situazioni estreme quello sicuro...

Io ne ho preso uno l'altra settimana usato per usare così a caxxeggi x paese e zona, magari qualche sterrato ma piano e stradine o sentieri...e magari nella neve quest'inverno...:)

Ma qualcuno sà se c'è qualche pezzo per eventuali elaborazioni di questo motore? Ho solo visto la trsmissione Malossi...altro nulla...

gia va troppo per quello che è

complimenti x il tuo discorso , una curiosita e possibile vedere delle foto del mezzo?

............. Il Kayman 150 è un dei quad più pericolosi che esista.

Ogni pezzo venduto ha causato l'allontanamenti di molte persone dal mondo dei quad atv.

La rete concessionaria storica e professionale si rifiuta di fornirlo al cliente.

A mio personale parere, chi lo vende all'utente, o non sà neppure cosa sta facendo o avrebbe fatto più soldi a fare il rapinatore di banche.

Quando è troppo è troppo !

E che cazzus !

anche posseggo un kayman 150 ed ho il problema che si sono bloccati i freni come posso fare a sistemarli?o a sostiuirli?poi abbellirlo un po' ad esempio dei cerchi da strada con rispettive gomme?

Apri uno spurgo quando si bloccano per verificarlo.

Cerchi e gomme si trovano senza troppi problemi di varie marche !

Devi essere più chiaro su i freni ... cosa fanno ?

Ciaoooooooooooooooo

allora quando la presi aveva questo problema che quando freno si bloccano i le pasticche nel senso che rimangono chiuse come se stessero ancora frenando non capendo il problema mi sono fatto spedire dalla WTMotors tutti e tre i cerchi nuovi infatti quando non erano montati la moto andava che era na bellezza pero' non frenava giustamente.Mi hanno consigliato di sostituire l'olio dei freni

ragazzi mi servirebbero gomme cosi' qualcuno mi sa' dire dove prenderle?chiaramente con rispettivi cerchi?

lo voglio rendere quadhard almeno su strada va'

quelle sono maxxis e se non sbaglio il kayman monta ruote da 8 sul posteriore, di quelle misure non ci sono

claudio.11, 13/12/2008 15.41:

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quelle sono maxxis e se non sbaglio il kayman monta ruote da 8 sul posteriore, di quelle misure non ci sono

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Io, sul vecchio quad che montava cerchi da 8 pollici nel posteriore, avevo messo le speedracer della kenda e andavano piu che bene.
L'alternativa sono le maxxis da strada ma comunque devi prima vedere secondo quello che è scritto sul libretto, quale misura ordinare.

dove le posso trovare?

si puo' cambiare che so' carburatore ,marmitta e qualche altra cosa per renderlo un po' piu' vivace?cosa ci posso mettere?

certo che in germania c'e' un cofano di roba per i quad non si sa' da dove cominciare pero' non so' effettivamente da dove cominciare qualcuno mi sa dare una mano?
per favore non mi lasciate solo con il mio occhi a mandorla incompleto anche lui dal tronde vuole scalciare come tanti