non rovini nulla se levi il tappo da sotto il silenziatore; però non ti aspettare meraviglie!
Il manuale suggerisce di levarlo per pulire il catalizzatore, tappando poi lo scarico e dando un paio di sgassate.
Quello che si ottiene levando il tappo, in effetti, è che la schifezza che si accumulerebbe se ne va a mano a mano che si forma; il motore respira un pochino più libero (perchè tutto sommato, scarica di più) e FORSE si dimunuisce la temperatura di qualche millesimo di grado...
e comunque il polpaccio sinistro ce l'hai sempre arrosto in ogni caso.