A conferma da quanto detto da Ciccio, bisogna tener conto di una cosa, Kimco anche se, apparentemente di buona fattura, soffre anche esso della scarsa qualità costruttiva, in altre parole, dopo alcune centinaia di km. percorsi, inizia una usura molto accentuata di tutte le parti mobili (perni e boccole) sul telaio. Questa usura è poco visibile perchè si distribuisce uniformemente, ma lo si nota dal consumo delle gomme, l'unico rimedio è smontare, lubrificare bene e rimontare tutto periodicamente, questo servirebbe solo a rallentare l'usura, che è dovuta alla scarsa qualità dei materiali impiegati, e comunque è un problema conosciuto che riguarda tutti i quadricicli di costruzione asiatica!
[Modificato da l'accadico 29/07/2008 17:17]