Non so come spiegarlo meglio...
Devi guardare la leva del freno nel punto dove c'è la vite che permette alla leva di muoversi...l'interruttore è lì!
Schiaccia la leva e sentirai "tick", è l'interruttore che scatta.
Puliscilo e olialo pochissimo.
Prova i freni, tutti...e se premendoli la luce di stop si accende allora il problema non è altrove.
Il comando del freno arriva direttamente alla centralina, e quando premuto ti permette di inserire la marcia.
In condizioni normali infatti se cambi marcia senza premere il freno il motore si spegna.
Quindi se le luci di stop funzionano tutte correttamente allora il problema può essere:
1)Controllo del cambio (CHANGE GEAR CONTROL) - si trova sotto la sella
2)Interruttore del cambio (GEAR CHANGE SW) - si trova nel carter motore
PS:Ho aperto un nuovo post dove ho allegato lo schema elettrico del Maxxer 300, altrimenti prendilo dal manuale officina (penultima pagina) nella discussione omonima da me aperta
[Modificato da fabio-quad 10/04/2008 18:49]