650 h1

Ok, io ho afferrato benissimo il tuo concetto, e credimi, con tanta sicerità ti risponderò.

L'outlander 800 è un signor quad, ma come ti è stato consigliato in passato e come hai potuto verificare è una bestia da domare, ed ovviamente per domarla bisogna avere almeno un minimo di pratica. Cmq è sicuramente uno dei migliori mezzi in circolazione. E questo ti è stato detto più volte, veniamo ai gatti.

Il gatto a differenza dell'outlander con i cerchi originali esce già di qualche centimetro dalle carene, quindi non hai bisogno dei cerchi DWT, che sono ottimi per carità, ma io ad esempio ho i cerchi originali sotto, e vado dovunque in laterale sicuramente più sicuro rispetto ad un outlander con i cerchi originali. Detto questo io mi permetto di consigliarti l'arctic cat 500 passo lungo, di cui già in passato ti avevo accennato e consigliato, perchè? Beh, intanto hai moooolto spazio sulla sella, è un mezzo massiccio, alza molto meno il muso nelle salite in quanto è più lungo, il manubrio è un pò duretto, ma ad esempio io l'ho ingrassato per bene e si è ammorbidito tantissimo. Non ti consiglio il bigfoot perchè ha sicuramente cerchi e gomme più grandi del gatto normale e quindi un manubrio più pesante del normale e poi avresti cmq meno spazio in sella. Detto ciò non voglio dire che il gatto sia migliore o peggiore dell'outlander, ma sicuramente per chi comincia (come me e te) è un ottima soluzione in quanto è, come gli animali, docile ma quando serve tira fuori gli artigli, e questo te lo garantisco. Io al momento mi trovo benissimo e non lo cambierei mai, ma non ti nego che l'outlander 800 mi attira molto e soprattutto le versioni max, certo però che ora c'è il gatto 700 h1 versione max, ed allora per me il dilemma è aumentato, ma questa è un'altra storia.

Caro gas io ti consiglio vivamente il gatto 500 passo lungo, per questi ma per tanti altri motivi, esempio l'outlander se lo vorresti sfruttare per benino dovresti mettere una bella marmitta, invece l'arctic esce già con i terminali remus che non anno bisogno di nulla, i cerchi stai apposto con gli originali( come me), sicuramente le sospensioni del gatto sono più dure e quindi ballonza di meno, ma principalmente perchè è una cilindrata giusta per chi comincia ad esplorare questo fantastico mondo del quad, invece di spaventarsi( giustamente) ed allontanarsi. Ma ormai l'acquisto è fatto ed allora cosa fare? beh mi permetto ancora di dirti, esci con il bestione, soprattutto mai solo e possibilmente con altri quaddisti, non pretendere troppo da te, si impara piano piano, sicuramente lo sai, potrei essere tuo figlio, quindi come se tu fossi mio padre ti direi, con calma, gira, conoscilo, sperimentalo, valuta le situazioni, calcola che con i quad si affrontano pendenze o strade che io (prima di averne uno) mai avrei pensato di fare, le prime volte con la mia squadra nelle forti discese io me la facevo addosso vedendo la pendenza, ma poi via, un pò di abitudine e vai, tranquillo. Sempre con calma, casco e possibilmente le protezioni del caso. Gas gas, ora tu guida e gira con il tuo bel bestione, poi magari chissà, magari sto cambio lo facciamo pure in primavera.

Un grandissimo saluto gas, e mi raccomando piano, quando vuoi a disposizione, ciaooooooooooooooooooooooooooo!