Deformazione/eccessiva usura cilindri 400 cc

Carissimo staff e non solo, di quaddisti.it .
Mi chiamo Herman e sono un noleggiatore alle prime armi con i suoi quad Cinesi:)
Ho seguito un po il vostro furum e rendendomi conto della vostra esperienza e disponibilità ho deciso pocanzi di registrarmi.
Il motivo per cui vi scrivo è il seguente:
I 5 quad 400 cc 4 tempi 4x4 con cui lavoro mi hanno dato diversi problemi.. anche se inizialmente sembravano dei gioielli..
Il problema sorto dopo circa 500-900 km è il notevole consumo d'olio..
cosi, per capirci qualcosa ho deciso di smontargli i cilindri.. quello che ho notato è un notevole consumo dell'albero a camme.. dei bicchierini, del cilindro ecc.. i cilindri oltre che usurati sono anche deformati.. quindi ecco spiegato il notevole consumo di olio.
Molti mi hanno detto che l'olio usato da me ( motul semi-sintetico 10w40) non andava per niente bene quindi il motivo della mia rovina è stato appunto l'olio.. L'importatore mi ha detto che con tutti i quad che ha venduto, non ha mai sentito una cosa del genere.. fortunatamente, sono coperto dalla garanzia ,ma poichè non vorrei incombre nello stesso errore ,vorrei capire il reale motivo di questo danno!
I quad hanno fatto solo due escursioni con due persone a quad ..
sono raffreddati ad aria e olio e hanno una ventola anteriore..
Io esercito la mia attività a Cefalù (Pa) Sicilia quindi. ed effettivamente faceva molto caldo ..
Adesso il mio dubbio è.. visto che i quad riscaldano cosi tanto da deformare i cilindri , che devo fare? olio più denso (quale mi cosigliate) svuotare i silenziatori in modo da sforzarli meno?
grazie anticipamente..
siete tutti invitati a Cefalù per una bella escursione con relativa mangiata :D
bye
Herman

Grazie per i complimenti.

Qualsiasi perito di potrà mettere per iscritto che la deformazione ai cilindri non possa, in alcun modo ne caso, essere impuitata all'olio da te utilizzato con specifiche 10-40.

La deformazione ai cilindri, trattandosi di un raffreddamento ad aria, è piuttosto da imputarsi ai guadozzi. In quei passaggi i cilindri passano da "roventi" a tiepidini (10 gradi) in un decimo di secondo.


Questo, unito alla detonazione della miscela aria benzina comporta la deformazione del metallo e soprattutto delle canne.

Il chilometraggio da te indicato, in ogni caso è troppo basso per dare luogo a questo problema. Per prima cosa dovrebbero ovalizzarsi e usurarsi i pistoni, molto prima delle canne.

Conclusione:
il metallo con cui è costruito il tuo gruppo termico non ha le caratteristiche per durare nel tempo. Indipendentemente da olio e usi che tu ne faccia.

Per sopperire al problema, potresti utilizzare un olio più denso, magari qualcosa di specifico per macchine d'epoca.

Soluzioni:
sostituire quanto prima il tuo parco circolante con modelli di qualità.
Ti posso consigliare:
TGB Blade 325 per noleggio singolo o doppio in piano (non ha le ridotte e non digerisce bene le ripartenze di in salita con due pesi piuma a bordo)
TGB Blade 400 per noleggio doppio (Ha le ridotte)
Arctic cat 400 4x4 - piccolino per due
Polaris TBO 325 - un sempre verde intramontabile ma oramai vecchiotto
Aeon crossland 360

Ciaooooooooooooooooooooooooo

Grazie mille per l'immediata risposta e la chiarezza con cui mi hai spiegato il problema..

Passate a trovarmi!!

salutoni

Herman

Ciao. dimenticavo di chiederti che tipo di viscosità mi consigli per cercare di alleviare le tolleranze create dall'usura..
salutoni

Herman

Ma ovviamente, non è un rimedio, ma semplicemente un qualcosa per continuare ad usare questi mezzi per la restante parte della stagione.

Soprattutto, covresti evitare il noleggio con passeggero .......

Qualsiasi olio adatto a macchine molto datate, sono olii specifici e non con gradazioni normali ne reperibilità comune.

Ciaooooooooooooooooooooo

..le sa tutte!!!!!!!!!!!!!!!





Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..

cosa mi consigli come mezzo da noleggio indistruttibile che consumi relativamente poco e che resisti nel tempo?
cose ne pensi dello Yamaha Grizzly 450 o del 500?

grazie ancora :)

salutoni

Herman

Con i prezzi che ci sono in Italia, dando per scontato che tu acquisti mezzi ufficiali e regolarmente omologati, non riusciresti mai a rientrare delle spese per una flotta di Yamaha Gizzly da noleggiare.........
Scartando le "imitazioni Cinesi" ci sono tante marche serie ed affidabili.......credo che fondamentale sia anche la reperibilità di ricambi e la facilità di riparazione, anche per il fatto che un quad fermo o malfunzionante non lavora e non guadagna......

che la grande maggioranza dei noleggiatori nel mondo affitta Polaris TrailBoss 330 oppure Kimko MXU 150/250/300

Soluzioni:
sostituire quanto prima il tuo parco circolante con modelli di qualità.
Ti posso consigliare:
TGB Blade 325 per noleggio singolo o doppio in piano (non ha le ridotte e non digerisce bene le ripartenze di in salita con due pesi piuma a bordo)
TGB Blade 400 per noleggio doppio (Ha le ridotte)
Arctic cat 400 4x4 - piccolino per due
Polaris TBO 325 - un sempre verde intramontabile ma oramai vecchiotto
Aeon crossland 360

ps: La qualità Yamaha non si discute mai, concordo però con Roby riguardo all'entità di costo iniziale per un flotta di Grizzly.

Noi più che indicazioni tecniche non possiamo darti, devono poi essere le tue valutazioni a determinare il tuo acquisto.

Ognuno di noi ti ha bene o male espresso sia un parere tecnico che una piccola parte delle sue preferenze personali. Valutale tutte e vai sempre " dove ti porta il cuore ! "

Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo

Grazie 1000 a tutti non avevo tordo all'inizio!! siete tutti gentilissimi e disponibbilissimi! GRAZIE !
Sto considerando se non mi convenga appunto sostituire i miei quad con dei mezzi Yamaha.. io penso che essendo anche un rivenditore potrei avere un buon prezzo sui Grizzly... in tal caso.. quale mi consigliate? il grizzly 350? il 450? o il 550? io sono indeciso tra il 450 e il 550.. devono durare questi mezzi! PORCA PALETTA!! e devono rendere! preferisco spendere un po più di soldi inizialmente che mangiarmi le mani come ho fatto con i Cinesi! Però anzicchè prendere mezzi conosciuti e nuovi potrei prenderli usati..boooo...
vediamo..
qualcuno di voi sa se qualche nota marca è disposta a sponsorizzare un noleggiatore che ha bisognio di appoggi morali ed economici :D ? Ovviamente facendo soltanto un buono sconto..
Organizzerò presto un Giro di Sicilia .. durata, 1 settimana! Tenda e barbecue !! ovviamente siete tutti invitati con i vostri mostri! io ho un Polaris sportman 700 e un 500 e sto cercando dei cerchi per farmi le ruote di scorta.. ne sapete niente? usato! :D
salutoni
:D

Herman

Ciao Herman, io ho una flotta di 6 Suzuki Ozark 250 che puntualmente lavorano a noleggio nel fine settimana, da tanti anni sostituisco soltanto le gomme e faccio ordinaria manutenzione, detto questo dai una occhiatina e ti renderai conto che il rapporto qualità prezzo è eccezzionale!

l'accadico, 19/09/2008 15.44:

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Ciao Herman, io ho una flotta di 6 Suzuki Ozark 250 che puntualmente lavorano a noleggio nel fine settimana, da tanti anni sostituisco soltanto le gomme e faccio ordinaria manutenzione, detto questo dai una occhiatina e ti renderai conto che il rapporto qualità prezzo è eccezzionale!

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Esatto... io per il noleggio non andrei oltre i 300cc di cilindrata:
per i neofiti che si vogliono divertire credo basti; oltre c'è il rischio che qualcuno poco esperto esageri e si faccia male.
Senza contare che spendere tanti soldi per un mezzo performante, che poi non viene sfruttato per le sue potenzialità, è veramente un peccato...

ciao..
Ma tu che genere di percorsi fai? gli fai salire su 2 persone? pensi di strizzarli durante le escursioni?? hai un sito ?
grazie mille del consiglio valuterò immediatamente..

salutoni

Herman

Si la penso nel tuo stesso modo..
solo che pensavo (non ne sono ancora certo) che visto l'uso professionele ne traggo sia un beneficio in serietà e sia appunto che i quad essendo potenti si sforzano meno e quindi necessitano di meno manutenzione.. (spero) e per quanto riguarda la potenza , potrei sempre strozzarli dall'acceleratore...
grazie mille anche a te per i consigli .. che mi faranno senza dubbio riflettere..

salutoni

Herman

quadstyle.it, 19/09/2008 16.58:

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Si la penso nel tuo stesso modo..
solo che pensavo (non ne sono ancora certo) che visto l'uso professionele ne traggo sia un beneficio in serietà e sia appunto che i quad essendo potenti si sforzano meno e quindi necessitano di meno manutenzione.. (spero) e per quanto riguarda la potenza , potrei sempre strozzarli dall'acceleratore...
grazie mille anche a te per i consigli .. che mi faranno senza dubbio riflettere..

salutoni

Herman

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A disposizione Herman! Tienici Aggiornati

Ciao Heraman, noi facciamo percorsi di tutti i tipi,fango sassi salite e discese, per quelli che noleggiano, cerco di evitare il passeggero, a meno che che si tratti di persone conosciute e tranquille, tornando all'ozark 250 ti garantisco che è un mulo, zero manutenzione, bassissimo consumo di carburante ed estremamente sicuro, ha un cambio a 5 rapporti con la frizione semiautomatica, lo puotrebbe guidare anche un bambino, insomma te lo consiglio alla grande, il mio sito è www.atvracingrent.org troverai ben poco di noleggio perchè è una cosa che voglio smettere, se vorrai notizie più dettagliate scrivimi in pv o mail, ti esaudirò in tutto.
Interessante la tua proposta in Sicilia, noi siamo sempre in viaggio e....la cosa si potrebbe fare! Sentiamoci al più presto!

Grazie dei consigli.. ci penserò..
Per quanto riguarda un escursione in Sicilia basta creare un bel numero di persone e partire! :D
salutoni

Herman