barra di torsione

Tecnicamente solo le prime serie dell'outlander (2005-2006) sono state costruite in Canada.
Comunque la barra di torsione è dotata di millerighi alle estremità.

Ciò ne impedisce quindi tecnicamente l'utilizzo di acciaio armonico.

Per questo motivo essa non è una barra di torsione ma semplicemente una barra di gongiunzione solida tra i due assi.

L'outlander non è ovviamente, per quanto reclamizzato, " un ruote indipendenti posteriori " .

Per soddisfare la richiesta del mercato , è stata spostata la produzione dei mezzi per l'europa in una nuova fabbrica nel messico.

I mezzi europei sono quindi di qualità molto scadente rispetto a quelli prodotti per il mercato americano e canadese, che ricordiamo siano tutt'ora prodotti nelle fabbrica in Canada.

Molti problemi sono dovuti a questo. Soprattutto di materiali ed assemblaggio.

Ciaooooooooooooooooooooooooo