Problema Motorino avviamento e corda a strappo e rumori molesti

Ho da poche settimane uno Scrambler usato del 2003

sono iniziati problemi all'avviamento, si sente il clanch del rele di avviamento vicino alla batteria quando giro la chiavetta ma il motorino non ragisce.
Uso il metodo che ho usato sui ttrattori, sulla gru ed nche sull'auto, una bella botta secca sulla carcassa in zona spazzole. Ripartì e tutto ok per un paio di settimane. Ora lo rifa sempre ma non ce la fa ad avviare...mi sa che sono arrivato alla sua fine.

Cambiarlo e una impresa...ce da smontare ezzo mondo ed in piu non vuole saperne di sfilarsi (se avete sugggerimenti datemeli) dal lato cinghia anche rimosso unica vita che pare lo trattenga alla carcassa motore.

Nel frattempo ho avviato a mano, e debbo dire che con grande soddisfazione funzia bene senza problemi, ma e una soluzione temporanea, a fine stagione lo voglio smontare. Pero vedo che la molla non raccoglie piu bene....peggiora a vista d'occhio...uffa..

Mentre viggio ho poi identificato uno strano rumore di ferraglia, ora che ci ho fatto orecchio lo identifico bene epare arriva dal lato destro dalla cupola dove ce scritto POLARIS, dove dovrebbe essere contenuta la molla ed cavo e dove guarda caso si innesta anche il moptorino di avviaento.

Troppe coincienze...ci deve essere un problema li.

Mi date qualche sagio consiglio in merito, per una manutenzione fai da te ?

Qualcuno sa dirmi il codice o marca del motorino di avviamento NON originale ?

Qualcuno a avuto grane simili ?

Mi serv eil vostro aiuto!

adesso che ho strapppato anche la corda pe rl'avviamento dovro metterci le mani dentro per forza.
Suggerimenti ?

Sono solo in questo 3ad ?

Ha senso separare le questioni tecniche da quelle "ludiche" se poi nessuno legge le questiojni tecniche ?

ciao ho uno scrambler del 2003 anche io nn ti posso dare aiuti su come smontare il motorino ma ti posso dire che il rumore di feraglia lo fa pure il mio ed e la rugine che si forma al interno di quel vano dove va la fune ti consiglio dei smontarlo e dargli una bella passata di svitol e vedrai che smette

Ciao, io ho uno scrambler del 2005, e anche il mio da problemi di avviamento come quelli che descrivi tu. Oggi, dopo varie "bottarelle" come ha descritto tu, ha deciso di non volerne più sapere. A forza di provare e riprovare, sono giunto alla conclusione che nel mio caso non si tratta del motorino di avviamento ma del solenoide che lo comanda.
Per spiegarmi meglio è quel componente che senti fare il clak quando dai l'avviamento che anche se fa il clak non fa passare corrente x il motorino, infatti se faccio "ponte" con una chiave inglese tra i due terminali il motorino gira..... Non so se tu hai già risolto il tuo problema, ma prima di metterti nelle spese con un motorino di avviamento nuovo controlla il solenoide.....
Io l'ho ordinato oggi, apena arriva posterò i risultati.
Ciao ciao

Hai risolto cambiando il solenoide??
Sembra proprio lo stesso problema che ho io...

Ho risolto!

Dopo essere impazzito ho trovato il problema:
il tondino che si collega al motorino era quasi completamente spezzato.
Ho sostituito il tondino ed ora va da dio.

Penso che il problema di questa usura sia perchè il cavo faceva un percorso un po' tortuoso e quindi rimaneva molto tirato.
Questo dovuto ai lavori di immatricolazione fatti dalla Egimotors che non si curava del percorso che facevano i cavi ma strizzava tutto con delle fascette.
Ora ho tolto le fascette, messi i cavi in ordine ed il cavo ha molto più gioco.
Vi consiglio di verificare anche questi piccoli dettagli perchè data la qualità dei lavori fatti per in Italia l'immatricolazione bisogna aspettarsi di tutto.

ciao

Credo di avere fatto il mio comenmto cnclusivo a questo 3ad...ma non lo trovo.

Nel mio caso erano le spazzole del motorino di avviamento cotte. me le ha sostituite un meccanico che mi avevano consigliato...

mi è costato cosi tanto che i suoi figli andranno all'università grazie a me.

quanta brutta gente c'e in giro.