Fermi Brute Force 750 a carburatori by KL Motors

Spulciando un pò l'area tecnica dal sito della Kl ho visto che gli unici fermi che ci sono per l'omologazione sono uno sul manettino,che non fa accelerare del tutto,ed un è il terminale col Db-Killer.

Possibile mai che solo queste due cose limitino così tanto le prestazione del BF?

Non perchè voglio stapparlo(non mi passa neanche per l'anticamera del cervello perchè è ancora in garanzia e senza i fermi decade)però,per curiosità,volevo sapere se ce ne sono altri di fermi e,se si,dove?

Anche perchè solo questi due mi sembrano un pò pochini per ridurre a più della metà i KW d'origine del BF.

Grazie in anticipo a chiunque risponderà.

Saluti.