comportamento scodinzolante

Questo è il mio quad. Ho notato uno strano comportamento, correndo su strada a bassa velocità (fino a circa 30 Km/h). A velocità superiore è meno fastidioso.

E' come..... mi vien da dire, ricordate quando da ragazzi capitava di avere la bici con una ruota imbarcata? Potrebbe essere?
Non ci sono rumori strani, quindi mi vien da pensare che non sia un poblema di cuscinetti. Non vevo nemmeno dei danni ai cerchi.
O forse è normale con gomme artigliate come le Kenda, e sono io che devo abituarmi....?


Drew

ciaoooooooooooo

eh se scondinzola è sicuramente legato al forcellone posteriore... i TB di serie montano le kenda, ma la tassellatura non ha niente a che vedere...

mi piace leggere ilFero: quando leggo i suoi post me lo immagino un pò come Dr House, e vi assicuro che è assolutamente un complimento, non scherzo! Solo che per restare al paragone io non ho nemmeno l'esperienza del tizio che fa le pulizie del reparto...

ora, cerco di arrangiarmi nella meccanica, però qualche indicazione in più non mi darebbe fastidio, anche perchè il tempo da dedicarci è molto inferiore a quello che vorrei.

Per fare quel controllo devo alzare il quad e poi scuotere una ruota lungo l'asse orizzontale?

graaaaaazzzzziiieee




Drew

Il gioco al forcellone lo puoi facilmente notare se sali sul quad in piedi sulle pedane e oscilli il peso alternativamente prima su una gamba e poi sull'altra, se c'è gioco sentirai dei piccoli movimenti e forse dei piccoli colpetti "toc" nella zona fra i piedi.

Altrimenti sollevi da terra il quad da sotto il motore e da dietro al quad provi a spostare a destra e a sinistra il gruppo ruote/asse posteriore, non deve avere giochi nei 2 punti in cui il forcellone si congiunge al telaio, nella zona fra la pedane appunto.

Per maggiore chiarezza ti riporto una discussione simile riguardo a uno scrambler ma la meccanica è identica:

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8693889

andrea.aldomaria, 26/10/2009 22.55:

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mi piace leggere ilFero: quando leggo i suoi post me lo immagino un pò come Dr House, e vi assicuro che è assolutamente un complimento, non scherzo! Solo che per restare al paragone io non ho nemmeno l'esperienza del tizio che fa le pulizie del reparto...

ora, cerco di arrangiarmi nella meccanica, però qualche indicazione in più non mi darebbe fastidio, anche perchè il tempo da dedicarci è molto inferiore a quello che vorrei.

Per fare quel controllo devo alzare il quad e poi scuotere una ruota lungo l'asse orizzontale?

graaaaaazzzzziiieee




Drew

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Grazie per il paragone ... House mi fà impazzire ! E' il mio idolo!

Ma nella realtà la mia personalità è ancora più chiusa di quella di House !

Figurati un pò ..... alcuni mi definisco un filino aggressivo e cinico nei contatti umani ...

Veniamo alla tecnica:
FabioRN ti ha dato tutti i link e ragguagli per operare da solo, cmq per controllare gioco, scendi dal quad, prendi in mano con forza il portapacchi posteriore e scuotilo a destra e sinistra, se hai gioco le gomme resteranno dove sono e avvertirai un movimento del telaio sinistra destra e degli udibilissimi toc, crock . Semplicissima prova ....

Ciaooooooooooo

;-)

Un grazie davvero a FabioRN e all' ilFero per il prezioso aiuto, e comunque ai moderatori in genere per la pazienza e la preparazione.

Drew

ciao andrea,premetto che non sono un esperto ma nel caso in cui non riscontri giochi al posteriore puo' anche darsi che quello che tu definisci andamento scodinzolantre non e' altro che la sensazione nel guidare un mezzo con assale rigido al posteriore,cioe' il mezzo segue tutte le buche avvallamenti dislivelli dell'asfalto dandoti la sensazione di scodinzolo.......almeno credo

liba70, 28/10/2009 15.57:

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ciao andrea,premetto che non sono un esperto ma nel caso in cui non riscontri giochi al posteriore puo' anche darsi che quello che tu definisci andamento scodinzolantre non e' altro che la sensazione nel guidare un mezzo con assale rigido al posteriore,cioe' il mezzo segue tutte le buche avvallamenti dislivelli dell'asfalto dandoti la sensazione di scodinzolo.......almeno credo

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ciao Liba, dissento, nel senso che la sensazione che descrivi è diversa; qui si nota particolarmente a bassa velocià, indipendentemente dal fondo stradale.

Ad ogni modo la diagnosi di Ilfero e Fabio è corretta. Forcellone posteriore. Mò vedremo di attuare la cura.

Drew

andrea a dire il vero Liba non ha sbagliato.. nel senso che le buche le senti più a basse velocità che ad alta..indi per cui il ragionamento filerebbe..

ciao fuoristradita, hai ragione, quello che ha scritto Liba fila; forse mi sono espresso io male all'inizio del thread. Infatti questo comportamento è presente e all'inizio poco piacevole perchè sembra che il mezzo vada un po per conto suo (solitamente verso il fosso o verso il centro strada proprio quando vedi auto sopraggiungere allo specchietto...).
Lo scodinzolamento, premesso che è una sensazione e quindi cosa soggettiva, lo percepisco come.... forse un pendolamento del retrotreno, e vorrei dire che innesca una vibrazione fino al manubrio. A rifletterci, e conoscendo i lati deboli del piccolo, il quadro è compatibile con un lasco all'assale posteriore.
E diagnosi confermata dalle prove pratiche fatte seguendo i vostri consigli.
Spero sia sufficiente tensionare correttamente il sistema (provo domattina se i bambini mi lasciano fare!) sena dover sostituire o peggio cuscinetti.

Magari un giorno ci incontriamo su da te, adoro il Tagliamento ed il Cellina-Meduna, noi di solito entriamo a san Polo o giù di lì(ma con le auto... almeno finchè non recupero un carrello a poco prezzo!! ;)

Ciao!

Drew

eh San polo è la mia zona... proprio in si giorni stiamo esplorando ma la vegetazione non ci lascia spazio..