fastidioso rumore interno outlaw 500 '06

Sembrerà strano ma personalmente non prendo per oro colato tutto ciò che esce dalla bocca di un meccanico ma ascolto la sua opinione e la sue motivazioni, le paragono con le mie e magari con altre voci e traggo le mie conclusioni.
Con ciò non voglio dire che ho ragione io sul cambio dei cuscinetti poichè non ho elementi necessari per rafforzare la mia ipotesi ma voglio solo mettere in guardia su eventuali fregature o, in questo caso, lavori inutili.

Ti faccio un piccolo esempio:
Ad un amico hanno rubato il suv ML, quando lo ha ritrovato in un fosso c'era la portarelè che si trova nella zona dei piedi del passeggero, subito davanti allo sportello affogata nell'acqua gelida per alcuni giorni.
Ovviamente i relè affogati hanno sofferto e alcuni sono saltati impedendo il funzionamento di alcuni accessori dell'auto.
L'officina mercedes più grossa e rinomata della zona ha valutato il danno e ha preventivato la sostituzione dell'intero blocco portarelè (che addirittura loro chiamano "centralina") per una cifra di circa 800€.
Dopo una accurata analisi fatta in casa da me a da lui che non siamo meccanici di auto ma solo appassionati di motori in genere e il sottoscritto diplomato in elettronica e telecomunicazioni abbiamo effettuato una bella pulizia del portarelè, cambiato 4 relè e a parte un piccolo problema di cui abbiamo già trovato la soluzione la macchina è ritornata a funzionare al 100%.
Opinione dell'officina autorizzata= cambia tutto e spendi 800€
Opinione nostra= con 4 spicci dovrebbe tornare ok

Realtà dei fatti= 60€ di relè, 4 telefonate, 5€ di benzina per andarli a prendere in magazzino, mezza giornata di tempo libero dedicata alla macchina, problema ancora in sospeso risolvibile a costo zero e COMPLETA RISOLUZIONE DEL PROBLEMA!!!

Netto risparmio ma soprattutto inutili sprechi.

Si rammenta che i nostri nonni riparavano il cinquino per andare a ballare a martellate e fil di ferro.... e in giro ci sono 500 con 50 anni di vita ancora funzionanti!