Sp 400 vuoti di potenza

il problema sono anche i buchi sulla cassa filtro prova a tapparli e vedi come và.volevo dirti che se i getti sono troppo grossi il carburatore prende troppa benzina e quando spalanchi (anche se ci sono i fori sulla cassa filtro)hai la conseguenza che aria e benzina non si miscelano nelle dosi giuste. rimetti i getti originali e tappi i buchi,dai una controllata anche alla candela che sicuramente con tutta la benzina che gli arriva ha fatto la crosticina.
se vuoi farlo andare meglio metti una marmitta graham in dotazione ad access motor.costa circa 400€.se poi vuoi ancora di più elimina il catalizzatore e metti un pignone con un dente in meno.