AMMORTIZZATORI BRUTE FORCE 750 2007 CARBURATORI

Il thunder e' tradizionale e senza ammo .... il 1000 non rende ! ;-)

Concordo comunque con quanto esposto da Desmo, il Thunder era nato coem prodotto da sviluppare, ma vedo che nel corso degli anni non e' stato implementato se non per servo e altre cose, ma certo non e' stato sviluppato nei punti carenti e direttamente derivati dalle altre cilindrate.

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ilfero, 01/01/2012 22.40:

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Il thunder e' tradizionale e senza ammo .... il 1000 non rende ! ;-)

Concordo comunque con quanto esposto da Desmo, il Thunder era nato coem prodotto da sviluppare, ma vedo che nel corso degli anni non e' stato implementato se non per servo e altre cose, ma certo non e' stato sviluppato nei punti carenti e direttamente derivati dalle altre cilindrate.

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grazie Stefano il tuo appoggio su questa discussione
lo ritengo importante per me,ripeto,sono critiche costruttive
che magari qualcuno in Artic Cat farebbe bene a dare ascolto,
un cambiamento di tendenza da parte loro farebbe contente molte
persone(io compreso ),mezzi particolari che si
distinguono dalla massa(come lo sono gli Artic)ma curatissimi
e prestazionali, fanno la felicita di persone come me che amano
la bella meccanica,il costo è relativo se la qualità è eccellente.

Ciao
Desmo

C'è un amico che ha comprato(usato)un B.F. 750 del 2006 a carburatore importato da motorbike.
Apprezzerebbe molto qualche suggerimento,sui preghi e difetti,del mezzo in questione e i quali sono,i problemi più frequenti,e le parti da tenere sotto controllo!

P.S. Ho notato che il blocchetto e sprovvisto del tasto"Overide".
Mi chiedevo.... se cambiando blocchetto e trovando il cablaggio del limitatore... se questa procedura sia possibile?

Vi ringrazia per avergli fatto capire che iscrivendosi nel forum avrebbe solo perso tempo!