Polaris Scrambler 4x4 DIFETTI

quella che da problemi non è la centralina motore ma bensì la centralina servizi che è quella che comanda tutto l'impianto elettrico, ventola luci ecc... me ne sono accorto perché quando mi è saltata mi si è accesa la spia della temperatura alta del motore ed è partita la ventola, il problema è che avevo appena acceso il quad ed era ancora freddo.. una volta spento e tolta la chiave la ventola andava ancora.. 350€ se non ricordo male, le cinghie invece costano intorno agli 80€ e ne ho cambiata una per il tagliando dei 3000km. il victory non ha nessuna differenza da quello normale se non per gli adesivi, lo scarico e a volte anche i cerchi in lega ma dipende dalle annate.. comunque sebbene tanti lo critichino per me è ancora un gran bel mezzo polivalente, io ho avuto un predator uno sportsman e lo scrambler, e per quello che devo fare io è ottimo perché puoi divertirti sul veloce e quando lo impari usare riesci a fare anche del bel trial senza rovinare le cinghie (io per trial non intendo buttarmi dentro le pozze con un metro di fango) in quei casi la cinghia rischia molto perché non ha le ridotte, ma se uno vuole usarlo per quello basta che compra un cambio di un xplorer 4x4 anni 00/01 in america ed è perfettamente intercambiabile con il nostro e ha le ridotte ;)