Ricercasi schema elettrico per intervenire il meno possibile...
Hi guys!
:)
Buongiorno a tutti! Sto cercando "scheminoinoino" elettrico del mio fiammante Sportsman 800 EFI immatricolato a inizio Novembre 2010 (preso usato a 287Km) per poter attivare il faro frontale intervenendo al minimo.
Pensavo un rubacorrente all'interruttore delle luci di lavoro posteriore e al positivo del faro ma vorrei evitare di fare danni al resto dell'impianto (che ne so come vanno poi a finire quei cavi?) e non vorrei proprio fare cose tipo cavetti tagliati e "nastrati" dentro al cupolino. Per il momento non ho intenzione di mettere il boccaglio al mio mostriciattolo, ma chi può sapere chi o cosa succederà nel futuro?
Quindi, vorrei fare una connessione un po' più stabile, andando a prendere i connettori dove sono stati staccati da egimotors, se possibile. :)
PS: L'altro giorno, mi è capitata una cosa che non mi è piaciuta per niente: Accendo il quad, do un'accelerata e... "BUM" mi sono bruciati i 2 fusibili da 20 A... O_O
Per fortuna ne avevo uno da 20 e uno da 15 di scorta, per cambiarli, ma sopratutto per fortuna mi è successo in garage!
Ovviamente ho SATURATO ogni centimetro di fusibili assortiti dai 15 ai 30A. Poi, il quad, ha sempre funzionato in tutto e per tutto perfettamente. Anche appena acceso con tutte le luci accese, abbagliando... e usando il verricello! L'uso? Solo stradale! Circa 200KM oltre i 300 del precedente proprietario (sapete, il giro dei aprenti per far vedere il cucciolo...).
A nessuno è successo niente del genere?
Grazie a tutti!