PREGI E DIFETTI Di HONDA

ciao a tutti apro questa discussione in modo che i possessori di quad honda possano dirci la loro in merito a pregi e difetti di questo marchio


ciao

Davide

SONO UN APPASSIONATO DEL SETTORE A QUATTRORUOTE(TUTTO) E DA QUALCHE TEMPO STO TESTANDO CON LE MIE FORZE VARIE MARCHE DI QUAD . MI SPIACE CHE A QUESTO FORUM NESSUNO ABBIA RISPOSTO PERCHE' ANCHE A ME INTERESSEREBBE SAPERE COME VANNO QUESTI MEZZI, VISTO CHE A QUANTO SEMBRA SONO I PIU' VENDUTI IN AMERICA!
TI CHIEDO PERO' SE SAI A CHI BISOGNA RIVOLGERSI PER UN EVENTUALE VISIONE O PROVA O ANCHE ACQUISTO; PERO' SENZA OMOLOGAZIONE C'E' DA FIDARSI?.
STRANO PERO' CHE NESSUNO ABBIA FINORA PENSATO DI INTRODURRE IN ITALIA UN PRODOTTO DEL GENERE.

devo dire che il motore honda ha delle grandi qualità e potenza. Una volta tolti i fermi per l'omologazione si sente tutta la vera potenza. Oltre a questa dote è molto versatile, è molto confortevole e ha bassi consumi. Secondo me una volta provato non vorrai più scenderci!

sul 400EX gli unici problemi ke ho notato sono le modifiche fatte dall'importatore:le frecce fanno cagare oltre a essere di bassa qualità mentre avrebbero potuto mettere quelle utilizzate sulle moto,lo stop a led originale honda è stato sostitutito con uno stop tipo vespone150,anchesso di bassa qualità,impianto elettrico per frecce,stop,fanale omologato e clacson è messo li alla buona,le pedane messe dall'omologatore oltre ad essere anch'esse di bassa qualita xke si dissaldano dopo pochissimo e perdono la cromatura sono quasi inutili,infine l'assamblaggio fa un pò cagare e si nota dalle plastiche e alcuni componenti meccanici.....per il resto è impeccabie e indistruttibile nella vera filosofia honda!!!un bel motore ke consuma poco e ha un'incredibile versatilità e possibilità di modifica,ottime prestazioni considerando la tecnologia del propulsore...davvero un bel mezzo!!!

l'avevo prima acquistare il Grizzly nuovo e ci avevo fatto un po di modifiche...avevo messo il fanale posteriore a led, avevo tolto tutti i fermi (carburatore,e nello scarico), pedane complete piu bumper della wrp e devo dire che era veramente una bomba!peccato che in due non era comodissimo!!

scusa qual è il fermo del carburatore???io nn ho tolto i fermi ma mi sa ke nn c'erano...quanto raggiungeva di vel max???il mio contakm fa dei numeri allucinanti e nn mi fido!!!

Ma il yamaha è tanto più comodo dell'honda?Non sembrerebbe vista la sella

La gamma Honda è la gamma più venduta al mondo.

le sue qualità riconosciute sono:
Massima consistenza strutturale e manutenzione minima.
Concretezza del prodotto a scapito di rifiniture estetiche e prestazioni del prodotto di serie.
Mercato aftermarket diffusissimo.
Rapporto qualità prezzo ottimale e disponibilità ricambi in tutto il mondo.

Suoi contro, la sua gamma è lievemente obsoleta e riesce a fornire prestazioni solo grazie alle parti aftermarket che la possono rendere dominante nelle competizioni, e scusateci se è poco ....

Elmur: come ha detto ilfero, il fermo si trova sul carburatore, praticamente consiste in un "rivetto", e se la leva del gas non si spalanca c'è...il mio segnava i 121 di vel. max, ma non so di quanto sbaglia!!
Robix: ti assicuro che con il Grizzly si sta piu comodi in due, confronto al HM!

nn kiamarlo HM xke è un'offesa!!!...hanno fatto un lavoro di merda sull'omologazione al contrario di quello ke fanno sulle moto...lo stesso stop l'ho visto oggi su un loncin...kissà ke fine hanno fatto gli stop a led originali....confermo ke in 2 è scomodo e si fa fatica a cambiare le marce..a me il tachimetro(una merda anke quello,potevano mettere lo stesso del suzu)segna 126 in discesa e sul piano 121 xò confrontato con una moto siamo lì...tu lo stop a led quanto lo avevi pagato,e dove lo hai comprato???

l' avevo pagato una quindicina di euro in un concessionario di moto...vai da qualche concessionario e fatti consigliare da loro..montato è una figata!!!

ma poi hai modificato anke il portatarga(merda anke quello)????

ok verru grazie per la precisazione alla prossima e buone quaddate

no, il porta targa non l' avevo modificato..gli avevo lasciato quello originale...

praticamente era cosi:

il mio portatarga è diverso cmq il tuo era un modello2005 vero???...adesso ti posto la foto del mio portatarga...quello ke avevi tu era davvero bello!!!stupendo anke lo stop a led!!!

no era un trx 400 ex modello 2007

dal 2006 in poi hanno la sella nera quelli dal 2005 in giù hanno la sella rossa...anke io ho un modell 2006 ke mi hanno venduto come 2007...tanto è sempre uguale!!!

la sella l' avevo cambiata io, perchè nera non mi piaceva!!

VERRU89 PERCHE SEI SICURO CHE CERA IL STOP A LED ???
IO LO HO PRESO 4 SETTIMANE FA E DEVO DIRE CHE E BEN FIGO COME DESIGN! APPARTE IL LAVORO ELETTRICO CHE FA GAGARE; (DI LAVORO SI POTEVA BEN FARE DI BELLO E MEGLIO)QUESTO MEZZO E FATTO PER ANDARE IN PISTA O FUORISTRADA !! SECONDO ME LA HONDA SE NE A FATTO I SUOI COMPITI; APARTE LA HM (PENSO IO) NON HA MOLTO INTERESSE DI LAVORARE CON QUAD IN ITALIA. MI HO ASPETTATO PIU DI TRE MESI A RICEVERLO (ANCHE FORSE CAUSA PER NUOVA OMOGILAZIONE)PERO NON MI POSSO LAMENTARMI CHE FA SCIFO !

SCUSA VERRU89 STO DOMANDA SAREBBE PER ELMUR1707 !!!

xkè la versione originale(non omologata)ha lo stop a led,ke poi hm ha sostituito per l'omologazione...alora???come ti trovi con il trx400???

SI DAI MI TROVO BENE DEVO SOLO ANCORA TROVARE DEI POSTI FUORISTRADA DOVE SI PIU GIRARE - NON SOLTANTO IN STRADA !!!!!!

QUOTO:
IMPIANTO ELETTRICO (DA OMOLOGAZIONE) , NETTAMENTE DA MIGLIORARE,
IL MIO è DEL LUGLIO 2009, MA LA SOSTANZA ELETTRICA HM NON CAMBIA.


FARO POSTERIORE:
www.flickr.com/photos/tropparoba/4352660898/sizes/l/
www.flickr.com/photos/tropparoba/4351914953/sizes/l/


CONSUMI BASSI, PEZZI AFTER MARKET SU WEB A TONNELLATE, MA PER LE PASTIGLIE, AD ESEMPIO, DEVI ORDINARLE A TORINO NESSUNO LE HA IN CASA....
(CMQ LE HO TROVATE DOPO AVER ATTESO 4GG NEWFREN FD0078 28€)

TROPPAROBA