CENTRALINA KYMCO KXR 250

SALVE RAGAZZI...MI CHIAMO MICHELE E SONO NUOVO DEL FORUM..
è GIà DA UN Pò CHE STO PERSONALIZZANDO IL MIO KYMCO KXR MA MI SONO ACCORTO CHE MANCA ANCORA MOLTO...
OLTRE ALLE MODIFICHE GIà APPORTATE HO INTENZIONE DI MONTARCI LA CENTRALINA A 10.000 RPM E UN CARBURATORE DA 28..
GENTILMENTE MI SAPRESTE AIUTARE AD INCONTRARE CENTRALINA E CARBURATORE ADATTO AL MIO MODELLO?E DOVE COMPRARLI...
ASPETTO VOSTRE NOTIZIE...

Ciao Leon e benvenuto tra noi, intanto ti devo segnalare che scrivere in stampatello non è gradito dall'utenza perchè equivale ad urlare....per quanto riguarda il tuo Kxr invece, potresti montare una centralina CRD a mappatura variabile, un filtro aria BMC o KN e sostituire soltanto i getti senza cambiare il carburatore, il risultato sarebbe lo stesso con minor spesa, dando per scontato che hai già cambiato lo scarico.....

se monti il carburatore da 28 è come andare in giro con un ferrari....

bhè..esordisco scusando per il tipo di scrittura,non era di mia intenzione..non sapevo che l'interpretazione del maiuscolo era "gridare"..poi grazie per le risposte..
Io stavo riflettendo bene sull'argomento "modifiche"...non sò se ne vale tanto la pena per un 250.Tanto che stavo valutando l'idea di comprare un quad,magari usato..che ne dite di un kfx 450r della kawasaki?io mi ero fissato sul raptor 700 ma ho capito che il kawasaki dovrebbe essere + prestante..
aspetto i vostri consigli..

i 450 io li considero come dei motori a parte.....sono motori più adatti alle competizioni o da usare in pista e poi necessitano di molta manutenzione, mentre il raptor ha bisogno di meno manutenzione e di potenza anche lui ne ha da vendere!

Ciao Leon, condivido pienamente il concetto che hai espresso, cioè meglio cambiare il quad, magari un buon usato, che fare modifiche a un 250!
Però tra un 700 Raptor e un Kfx 450 c'è parecchia differenza, e molta ancora dal 250, quindi ti consiglierei un buon Ltz 400 Suzuki, che è il miglir enduro oggi a disposizione sul mercato, è robusto e affidabile, e poi si trovano delle buone occasioni.

Ciao l'accadico..il concessionario che ieri ho visitato mi ha dato lo stesso consiglio,un ltz 400 e ne aveva uno proprio lì..nero con telaio rosso..un bel quad,nulla in contrario però cercavo qualcosa di più aggressivo..perciò mi son diretto sul 450!
Certo che comprarlo nuovo è un botto!cmq se sapete di un buon usato informatemi..ho troppa voglia di comprarlo...un saluto a tutti..

Ciao Leon, hai guardato la cartella del mercatino?

grazie l'accadico....adesso si...piano piano sto visitando tutto il web!non ho ancora trovato quello che cerco ma nn demordo...l'attesa aumenta il desiderio...ciao e a presto

scusa l'accadico,dimenticavo...sai come posso variare i getti di massimo e di minimo del mio kxr..premetto che nn ricordo i getti che ora monta il kxr,dovrei rismontare il carburatore..però prima dò un'okkiata agli esplosi nel manuale del kymco..

Ciao, è ovvio che per cambiare i getti devi smontare il carburatore, ti consiglio di leggere bene il valore indicato sul massimo e salire di due punti andando per tentativi, ma attenzione perchè questo è un lavoro da esperti!

si,lo sò che è un lavoro da esperti però si dice che sbagliando si imparara e il forum in qst ti aiuta molto..quindi confido molto anche nella vostra esperienza!però nn preoccuparti,ho un amico nel mondo dei kart che è un patito dei motori e mi aiuta in qst..
Dimmi un'altra cosa..sai quanto costa la centralina della CRD e sai se va bene per il kymco kxr?ciao e buona serata...

10.000 giri??? ma ma.. è una follia!
guarda che ti dura poco..
comprati uno scrambler o un renegade se ti vuoi fare male sul serio no??