CILINDRO

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claudio.11
00mercoledì 6 agosto 2008 12:48
Vorrei sapere cos'e quel buco...
ciao a tutti, oggi guardando ho notato che nel cilindro, nella parte bassa, dove è di colore nero, c'è (diciamo un tappo) con gli attacchi identici a quelli della marmitta, voi sapete cosa si può attaccare?
un secondo scarico? [SM=g27811] [SM=x544949]
bylallina
00mercoledì 6 agosto 2008 13:47
la turbina!!! [SM=x544944] [SM=x544944] [SM=x544944]
mancio58
00mercoledì 6 agosto 2008 15:06
Re:
bylallina, 06/08/2008 13.47:

la turbina!!! [SM=x544944] [SM=x544944] [SM=x544944]


[SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]


claudio.11
00mercoledì 6 agosto 2008 18:47
magari!!!
mariofer
00mercoledì 6 agosto 2008 22:48
noooooooooooo, niente turbo!!!!!
se alludi a quella flangia di alluminio, messa in verticale, che sta
sulla parte posteriore del cilindro (nero) con una specie di bullone
con controdado in mezzo, allora è il registro della catena di distribuzione:

lascialo stare [SM=x544959] per toccarlo ci vuole qualcuno che sappia cosa fare.
E comunque, nella vita normale del mezzo, te lo puoi anche dimenticare.

Ciaooooooooooooooooooooooo
bylallina
00mercoledì 6 agosto 2008 23:39
[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]

quaddisti.it LE SA TUTTE

grazie ragazzi [SM=x544951] [SM=x544951]

[SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949] [SM=x544949]

io è da 8 mesi che ho il mezzo e so solo dove si mette la chiave!!!! [SM=x544944]
[SM=x544963] [SM=x544963] [SM=x544963] [SM=x544963]
claudio.11
00giovedì 7 agosto 2008 12:38
meno male che ci siete voi!!!vi va di spiegarmi un po com'è sta catena di distribuzione? così, per curiosita..
mariofer
00giovedì 7 agosto 2008 22:18
..oooiiiiiii...
non mi costringere ad una pallosa dissertazione sui sistemi
di distribuzione dei motori a 4 tempi.
Comunque, in breve, la catena, in alcuni casi una cinghia dentata;
in altri casi una serie di ingranaggi, trasmette il moto dall'albero
motore all'asse a cammes (uno o due per cilindro) il quale asse a cammes
manda su e giù le valvole.....
Per ora ti basti così [SM=g27811]
Ciaooooooooooooo
claudio.11
00venerdì 8 agosto 2008 12:54
si, si, mi va bene! volevo solo sapere come era fatta e me lo hai detto....va bene così! grazie!!!
mariofer
00sabato 9 agosto 2008 16:07
ok, tanto per essere più precisi
scaricati questo file che, anche se riguarda l'MXU, i gruppi termici sono esattamente uguali.
Ci sono degli spaccati decisamente interessanti.
No, non chiedermelo: sul sito da cui l'ho preso non ho visto manuali per il KXR; la cosa più vicina è il Mongoose 250 sorry [SM=g27819]
....ma credo sia proprio il KXR, a pensarci bene....

[SM=x544954] [SM=x544954] [SM=x544954] [SM=x544954]
claudio.11
00sabato 9 agosto 2008 17:59
va bene, non ti preoccupare!! grazie ancora!!!
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