etienne94
00giovedì 23 settembre 2010 20:45
ildrake
00venerdì 24 settembre 2010 08:31
riduci un pò le foto che non si vede una mazza e occupi un sacco di spazio
per farlo vai qui
imageshack.us/
carichi la foto cliccando si browser
clicchi su ridimensiona immagine 640x480
clicchi carica adesso e poi copi la voce link diretto e la metti quì
comunque complimenti
il raptor è un ottimo quad per imèparare perchè è potente e non estremo comunque non lasciarti trasportare dal diavoletto che ce in te e fatti un pò di esperienza prima di darci dentro
il mio consiglio per imparare è su terreni sterrati tipo ghiaino o terriccio compatto (non prati) almeno impari come derapare pian paino senza rischiare che ti si impunti e si cappotti dalle foto mi sembra di notare che non monti neanche i dei distanziali per allargare la carreggiata quindi il rischio aumenta notevolmente
ribaltarsi in curva specialmente sull'asfalto è molto semplice e doloroso (provato di persona)
buon divertimento
Morphail
00venerdì 24 settembre 2010 09:08
Complimenti...veramente un gran gran gran mezzo
hokuto89
00venerdì 24 settembre 2010 10:37
ma è il tuo primo quad? presumo di però visto che hai 16 anni... quindi molta prudenza!!
comunuqe complimenti!
toy65
00venerdì 24 settembre 2010 10:43
Bellissimo complimenti , ottimo acquisto!
Un consiglio, i primi tempi prendici bene la mano ,
in parole povere .... prudenza !!!
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
"toy forever"
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 11:01
L'ho già ridimensionate con image schack bo lo rifaccio e poi vedo
Comunque grazie per i consigli !
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 11:43
Re:
ildrake, 24/09/2010 8.31:
riduci un pò le foto che non si vede una mazza e occupi un sacco di spazio
per farlo vai qui
imageshack.us/
carichi la foto cliccando si browser
clicchi su ridimensiona immagine 640x480
clicchi carica adesso e poi copi la voce link diretto e la metti quì
comunque complimenti
il raptor è un ottimo quad per imèparare perchè è potente e non estremo comunque non lasciarti trasportare dal diavoletto che ce in te e fatti un pò di esperienza prima di darci dentro
il mio consiglio per imparare è su terreni sterrati tipo ghiaino o terriccio compatto (non prati) almeno impari come derapare pian paino senza rischiare che ti si impunti e si cappotti dalle foto mi sembra di notare che non monti neanche i dei distanziali per allargare la carreggiata quindi il rischio aumenta notevolmente
ribaltarsi in curva specialmente sull'asfalto è molto semplice e doloroso (provato di persona)
buon divertimento
Grazie quindi mi consigli di andare su terriccio ! cavolo avevo un bel pratone!
comunque si ribalta facilmente su asfalto ? tipo a quanti km orari ?
Per la strada tanto havevo intenzione appunto di smotardizzarlo (purtroppo questo quad è tutto originale apparte marmitta volante e gas rapido)e il gas rapido non è da pollice ma da moto me lo consigliate ?
p.s andrò piano per i primo mese di sicuro !
![[SM=g27829]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/29/8933109.gif)
ildrake
00venerdì 24 settembre 2010 14:15
si cappotta solo se prendi le curve molto forte perchè essendo alto la ruota posteriore non scivola e si punta facendoti rovesciare
se lo motardizzi automaticamente lo abbassi e il rischio che si cappotti diminuisce fortemente anche se non lo allarghi
anzi se non ha ancora ordinato i braccetti di cui parlavamo nell'altra discussione ti consiglio di aspettare ad ordinarli e comprare prima gli ammortizzatori ribassati kw in modo tale da provare il quad e vedere come va abbassato
i braccetti che compreresti lo allargano soltanto e servirebbero solo a quello cosa che puoi fare tranquillamente con un distanziale da 3 cm
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 15:15
A ok grazie allora mi compro prima gli ammo quando ho il cash e quanto costano i distanziali ?
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 15:56
ildrake
00venerdì 24 settembre 2010 20:49
allora i distanziali costano 150 euro la coppia più o meno e se non hai intenzione di comprare gli ammo per ora ti consiglio almeno questi di comprarli almeno lo allarghi un pò e eviti di ribaltarti
il mio consiglio è 4 cm a distanziale in modo tale da allargare un pò la carreggiata e aumentare la stabilità
se hai in mente di cambiare i bracci ant prendili solo dietro che è li che servono mentre se vuoi aspettare a comprare gli arms prendili anche anteriori almeno sei a posto e puoi evitare di comprare gli arms
pui dare anche un'occhio quì senza fretta che a volte ci sono ottime offerte
www.moto4.it/bazaraccessori.html
ildrake
00venerdì 24 settembre 2010 20:52
altre due cose
appena puoi cambia la strumentazione che quella che monti era come la mia
cioè il conta km della bici
e tra un pò metti in conto anche un cambio gomme perchè quelle che hai su sono quelle che yama d'ha in origine e durano veramente poco quindi ti consiglio ti finirle e poi valutare un treno di stradali
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 21:28
Grazie
allora pensavo prima di tutto ad ammortizzatori poi a-arms +3 e infine assale +3
Il conta km lo monterei dopo le modifiche sopra anche perché i soldi li devo produrre <.< ( che cavolo perché non crescono sui alberi)e andando a scuola è difficile e pensavo di montare un bel vapor con supporto dedicato
A per le gomme ho visto che sono praticamente andate dietro e in stato decente davanti ma non mi preoccupo dato che smonto queste e metto su le gomme da strada con cerchi che già mi ha dato insieme il tipo e poi a novembre con la neve faccio fuori quelle in foto grazie per le dritte p.s non vedo l'ora di raggiungere la smotardizazione a livello 99 XD
ildrake
00venerdì 24 settembre 2010 22:01
non è per fare il pignolo ma sai che con arm e assale sei sul millino come prezzo?
cosa che con 4 distanziali hai lo stesso risultato e spendi un terzo?!
io però non ti ho detto niente perchè se no ho tutto il forum contro hahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!
ps
inoltre quando farai l'anno prossimo la revisione ( come me) dovrai smontare tutto e riportarlo a la larghezza originale se no la revisione non la passi , cosa che se monti i distanzili li togli e sei a posto
medita!
etienne94
00venerdì 24 settembre 2010 22:07
MMMmmmmmm sai che mi stai facendo meditare !
Distanziali + ammortizzatori KW + gomme da strada = Quad appiccicato al terreno e quaddista felice ?
ildrake
00sabato 25 settembre 2010 09:46
medita medita! tanto poi sei sempre in tempo in futuro quando hai 4 soldi a comprare assale e arms più larghi
oppure se compri dei cerchi come i miei che vedi in foto allarghi il quad di altri 2 cm perchè sono scampanati verso l'esterno
etienne94
00sabato 25 settembre 2010 10:29
Mi sa che compro dei distanziali sia davanti che dietro mi sai dire una buona marca
ildrake
00sabato 25 settembre 2010 16:07
non è che ci sia una marca in particolare e un pò tutti li vendono
però ti consiglio assolutamente di prenderli in alluminio e non in teflon perchè dopo un pò si consumano
io li ho presi quà
www.urbanquadcenter.com/shopping/catalog_ricambi.php?cat...
il prezzo è ottimo
li ho messi ant da 30 e post da 45 perchè quando lo abbasso da motard davanti gli arm cambiano inclinazione e si allargano
etienne94
00sabato 25 settembre 2010 19:37
Ok allora farò cosi come hai fatto tu premessa ci sono anche sigle sconoscite per me ad esempio 4/110 + 45 mm o 4/136 eccc. che devo scegliere O.o
ildrake
00domenica 26 settembre 2010 01:18
mandagli una mail oppure chiamalo Maurizio è molto disponibile e ti spiega lui, se non ricordo male il raptor è 4/110 come misura di mozzo mentre 45 mm è la misura del distanziale cioè vuol dire ch ad ogni ruota aumenti la larghezza di quella misura
come scitto sopra io monto sulle ruote ant 2 distanziali da 30 mm (1 per ruota)mentre su quelle post dist da 45 mm
etienne94
00domenica 26 settembre 2010 10:35
Si anche io prenderò le tue misure !
hokuto89
00domenica 26 settembre 2010 13:52
il raptor è veramente fantastico! ma l'unica cosa che mi lascia perplesso è come la yamaha faccia usfire questo quad con una careggiata cosi stretta!!
etienne94
00domenica 26 settembre 2010 18:47
Si effettivamente va be forse il raptor 800 avrà dei braccetti +2 XD
hokuto89
00domenica 26 settembre 2010 20:54
ahahah! comqunue con 60 kg sotto il sedere devi perforza allargarlo! sopratutto se vuoi andare su strada! io perfortuna mi trovo già con una carreggiata larga 135 cm!! circa 12 in più della maggiorparte dei sportivi
etienne94
00domenica 26 settembre 2010 21:48
Che culo e fanno la differenza? p.s 60 kg sotto il culo intendi il mio peso ? se si hai azzeccato !
hokuto89
00domenica 26 settembre 2010 21:52
ahaha non scusa intendevo 60 cv! XD
cmq io ti dico che con il mio se prendo curve a 100 km/h stringendo molto nle ruote non si alzano di un milimetro! ti dico che c'è differenza visto che con il trailblazzer ero perennemente su due ruote! vbb... li il barcentro era molto più altro ma anche il raptor ho notato che distribbuisce un pochino i pesi in altezza! in sintesi... allarga,allarga e allarga!!
etienne94
00domenica 26 settembre 2010 22:12
si certo !
ildrake
00domenica 26 settembre 2010 22:21
Re:
hokuto89, 26/09/2010 20.54:
ahahah! comqunue con 60 kg sotto il sedere devi perforza allargarlo! sopratutto se vuoi andare su strada! io perfortuna mi trovo già con una carreggiata larga 135 cm!! circa 12 in più della maggiorparte dei sportivi
non male! adesso anche io sono a quota 135 con le gomme da sterrato, se metto quelle stradali che hanno il cerchio scampanato arrivo a 140
praticamente l'ingombro di un'auto hahahahha
![[SM=x544944]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/24.gif)
hokuto89
00domenica 26 settembre 2010 22:32
appunto! io ancora riesco ad effettuare sorpassi e svincolare nel traffico abbastanza bene... se mettessi anche i distanziali sarei obligato a fare la fila
ildrake
00domenica 26 settembre 2010 22:42
si infatti poi allargandolo troppo si perde anche in agilità, sopratutto se lo si allarga anteriormente