Mi chiedevo sarà possibile?

Secondo voi è possibile montare sui cerchi posteriori del kxr 250 pneumatici 18x10,5-9?
Il modello è Kenda K533.
Se si, quali possibili benefici e/o controindicazioni.
Naturalmente solo per il fuoristrada e non per la libera circolazione.

Thanks.

controindicazioni che in pista sono solo un vantaggio:
accorci i rapporti del 10%

Grazie per la veloce risposta, ma per quanto riguarda la stabilità, dovrebbe aumentare un pochino visto che si abbassa il baricentro?
Spero di non aver detto una boiata.

mimmofreequad, 26/07/2011 20.38:

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Grazie per la veloce risposta, ma per quanto riguarda la stabilità, dovrebbe aumentare un pochino visto che si abbassa il baricentro?
Spero di non aver detto una boiata.

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Assolutamente no !

;-) deduzione perfetta , la ciclistica su trada e pista migliora notevolmente.

;-)

Oggi ho preso 2 kenda K533 mx.
Appena mi sarà possibile montarle vi aggiorno.
Bye Bye

Gomme arrivate, il problema adesso è montarle, in zona i gommisti hanno il montagomme che lavora cerchi da 10 pollici in su.
Il cerchio è da 9' e quindi devono montare le gomme a mano, però tutti mi dicono che i cerchi potrebbero restare graffiati o anche scheggiati.
Sinceramente non mi va di rischiare e sto cercando dei cerchi 9x8 in ferro per far montare le gomme.
Sinceramente non mi aspettavo di avere questo problema.

Basta non montarle in modo selvaggio e a martellate
due leve e buona volontà

le ho smontate e montate diverse volte al mio quad senza conseguenze!

Ho preso dei cerchi in ferro e oggi ho fatto montare le gomme 18x10.5-9
Ad occhio il quad si è abbassato tanto, ed il pericolo adesso è che strusci la parte centrale del carro posteriore, su qualche sasso.
Comunque quel che è fatto è fatto.
Il seguito a presto.

Ho provato il quad in un campo vicino casa.
Sulle scoline dove prima restavo bloccato (gomme stradali) adesso esce anche da fermo.
Impenna con molta facilità ed è molto reattivo alle basse velocità.
Il fatto che sia molto basso dietro porta però il quad a spanciare facilmente con il carro posteriore su terra mossa.