Preparazione motore KTM 525
Salve a tutti vorrei elencarvi possibili modifiche da compiere al motore ktm 525 , non sono modifiche da me ideate ma consigli presi da una discussione su un forum di motard riguardante questo motore le quali sono state provate dagli iscritti del forum :
- pistone alta compr + carburatore 41+ albero a camme cross (modello sx ) o hotcammes + scarico .
- kit big bore sxs 540 + carburatore 41 o 43 + scarico ( l'ideale ma non necessario anche far lavorare la testata perche l'originale e studiata per il 510) ; ideale per enduro data la coppia elevata .
- albero motore a corsa lunga arrivi fino a 580 cc + carburatore 41 o 43 + lavorazione testata + filtro conico K&N + scarico ; maggior costo data la lavorazione dei carter per poter installare l'albero motore maggiorato .
- kit 610/630 del "teamsupermotardracing" : cilindro sxs 100 mm, pistone 99,98 , lavorazione testata , valvole originali , albero motore a corsa lunga by lux performance , carter allargati e ribarenati , carburatore 43 , cammes e centralina ; costo 3500-4000 dipende dalla ulteriore preparazione ; potenza oltre i 60 cv ma manutenzione uguale al motore di serie del ktm xc 525 : 90 ore pistone , 180 ore biella .
- motore completo smr 560 (mancanza retro , manutenzione molto fitta dato che il motore e da competizione : 40 ore pistone..).
E possibile far maggiorare il carburatore da parte di team specializzati, portando il 39 a 41 o 43 e il 41 fino a 49 a un prezzo sui 250-300 € o in alternativa lo compri nuovo a circa 400 € su internet .
Con tutte le modifiche elencate si dovra compiere la manutenzione piu spesso rispetto al motore originale .
Spero di essermi spiegato abb bene !!!